Привіт, однодумці та товариші!
Укотре стикаюся з проблемою сильного запотівання стекол Двоєзнайомих вже сказали, що так бути не повинно. Потім починає знизупросихати, потім трохи більше половини не запотіле.Вимикаю, черезякийсь час з'являється легке запотівання, знову включаю обдув іпроцес повторюється. Що в акваріумі їдеш.По температурі не дужекомфортно стає, тому що грубка шурует на максимумі при режиміобдування лобового.Включаю кондиціонер при цьому (начебто, підсушуєповітря), режим вентиляції ставлю на забір повітря зовні (тобто негорять діоди автоматичного забору повітря або циркуляції повітрятільки в салоні), температуру виставляю близько 25 градусів, перевірив салонні фільтри, не вологі, отвори дренажу не забиті.Солодкуватого запаху/жирних розлучень не залишається. Післявимикання авто залишається волога на лобовому саме в районіобдування пічкою. Тобто. Схоже, що волога йде саме звідти, але незнаю, що це могло бути. Прошу поради та допомогистарших/досвідчених товаришів
:)
Усім добра і позитивних емоцій від своїх "вихованців" :)
>
UPD. Завдяки пораді HellRaiseR666 Вирішив спробуватипоїздити на режимі рециркуляції (тобто нібито забір повітря ізсалону) і, о диво, запітніння почало йти! Тобто. Кнопки дійснопрацюють дзеркально. Мабуть, до цього не дуже довго так катався.Дякую величезне тобі і всім, хто відгукнувся — хлопці, ви сила:)
Коментарі20
Радий, що нагоді мій досвід =))
Зараз зовсім інша справа) Ще раз дякую)
А що ти порадив?
А у задніх пасажирів під килимками чіпав? Якщо потіє означає в салоні мокро або сам мокрий (дощ з вулиці, ноги мокрі) або десь волога зібралася, або щось протікає в салон, потрібно все висушити спекою, дістати килими і їздити без килимів, всі по-можл...
Привіт, тож схиляюся до рецирку, але ще глянь чи стоять у тебе в машині між передніми дверима і торпедою на повітроводі в двері круглі гуми ущільнювачів? На картинці обвів кружечком
Привіт! Так, стоять з обох боків.
У мене потіли пів року, так помирав радіатор грубки. Ззаду на підлозі є повітропроводи, подивися їх, у мене з права був мокрий в антифризі. Взимку до речі не включаю автоциркуляцію, немає сенсу ...
Знімай ковролін і дивися там. Чистий дренаж скрізь. Дивись може десь протікає. Ковролін може і сухий, а в поглибленнях днища під ковроліном може бути вода. Та стільки що будеш здивований. Якщо так потіє це не нормально. І це точно .
У грубки є стоки конденсату. На тунелі знизу на днище гумові. Могли забитися.
Розбиратимуся, дякую.
Дивися вологу в салоні. У мене по стійках тече. Помітив випадково коли обшивку стійок знімав
Здесь 3 варіанти. 1 салонний фільтр. 2 радіатор пічки, 3 вентиляція салону, всі 4 варіанти немає, єдине що це волога на килимі і самих килимках, ну це зазвичай буває у свинок, так що дивись варіанти
На килимках є, звичайно - протягом дня наносять. Ковролін сухий, дивитимуся, спасибі.
Привіт, прочитай тут. Це моя друга машина, е39 перша, але сенс один і той же. І комменти почитай
Привіт! Дякую за пораду. Салонники поміняв 900 км тому — 1 987 432 361 BOSCH, вугільні. Не думаю, що проблема в них. І, до речі, до заміни теж була така ж проблема — вже восени досить щільно потіли вікна .
судячи з статті, які тобі скинули почитати, твої фільтра бош - херня ) у тебе не вугільний фільтр, а паперовий фільтр з просоченням вугіллям, грубо кажучи - комерція.
Судячи зі статті, мої фільтри зараз явно в кращому стані, ніж там на фото, не вологі і не найдешевші (виходячи зі статті та коментів).
перевір ще під обшивкою днища, буває що там накопичується вода
Дякую) Перевірив під килимками - не мокро. Не можу сказати, що ідеально сухо, просто холодним віддає, що трохи схоже на вологість. Але при натисканні ніякої вологості руки сухі.
Панель управління печі перевір — щоб відповідав року авто і вину авто)) там відмінності в рециркуляції. впливати. Ну чи привід помер рециркуляції.