З'явилося трохи вільного часу, поки ваноси у токаря, почаввстановлювати рест кермо та ключі.
Набір юного бмвіста))
Далі треба було встановлювати рест колонку, бо хотів кермо з М5.Але за порадами і досвіду valdia Всю колонку мінятинемає сенсу.
Заміні підлягає тільки підрульові перемикачі та їх корпус.
Збиваємо два болти без насічки, і міняємо корпусу і все
Далі вставляємо новий замок.
Ось що вийшло.
Тепер треба перепинати дроти на перемикачах.
Берете проводку з рест перемикачів і перепаковує як там, однимсловом копіюєте.
Все просто і легко.
Проведення трохи коротка на важіль положення рульової колонки ішлейф керма.
Всі доточують дроти, я ж вирішив максимально зробити завод, іпропаяв піни, ось що вийшло.
Так виглядає пропапйка піна
І ось так без зайвих дротів я уклав джгут дротів
Може хто і скаже навіщо морочився, взяв би та й додав дроти і все, але мені так приємніше усвідомлення того, що провід не різаний.Далі кодуємо блок, і в середній фішці лцм перекидаємо піни
Знизу праворуч
Ну і власне рест колонка є, ключі є, залишилося знайти кермом5.
Поки що тимчасове кермо
p>
Переключалки рест дуже тихі в порівнянні з дорестом!
Всім хороший настрій і 4 ключі))))
Коментарі17
знаходиш собі заняття))
Ага))
А блок лсм 2 або 3?
Лцм 3
Давно пройшов цей етап) є кермо у продажу 14000р
а в доларах че він там у Вас)?
Яндекс курс Сбербанк)
У мене із заводу 5 ключів, з них три звичайні.
взагалі рідкість)
як завжди-все грамотно)) виходить перемикачі від доресту голосніше клацають?
Спасибі)Набагато голосніше, і кожух з ганчірочками гірше виглядає.
тепер зрозуміло)) я виявляється купив перемикачі від доресту. У мене кнопка бк не працює, провід переломився. Я вирішив купити перемикачі. Вони прийшли і помітив що голосніше клацають і важче включаються)) Буду у своєму міняти провід))
Перемикачі без переробок не взаємозамінні!
на вигляд зовні на зразок такі як у мене стоять ... значить точно буду свій відновлювати
Ваще добре все! Все по чітко і по заводу!
Спасибо))Навіть ізолента оригінал бмв.
)))))