Фарбування авто довжиною в 2 роки. Частина 1.

/**/

Отже, народжую трагедію про фарбування автомобіля довжиною 2роки…
Початок було покладено влітку 2016-го.
Ми підготували тачку, замінили водійські двері на більш живу, всерозібрали та повезли до виконавця.

Віддавши тачло я відлетів до штатів, через два місяцідзвінок: "бро я потрапив в аварію. Не хвилюйся не натвоїй. Зламав два ребра. Працювати більше не можу. Але я ж тобіднище в салоні зашумив і зачухав іржу по днищу теж. Вважайрозійшлися при своїх". А я хлопцеві дав передоплату600$. У результаті, умовляннями, шантажем і тортурами зцього паршивця витрусив 200$ і ми тоді почали далі шукати деможна перефарбувати авто.Хлопець просто злився ... В результатівтрата 600 $ і нерво *часу. -6 фарбувальних станцій і в гаражі...прайси 2, 5-3 косаря... А умови були такі собі...Гаражі.Бруд. І тут він нам каже, що ми можемо дізнатися скількибуде коштувати у них фарбування, адже фарбувати в критому іспеціалізованому місці краще ніж у гаражах. У шикарних умовах, та йще за порадою "своїх" Все повинно було бути просто чудово, шикарно, чудово…

Місто Київ, Бориспільське шосе, 13-й км. Сюди я приїжджатимучастіше ніж до мами додому ... Далі, нам потрібно було назадрозібрати машину під 0. Часткове складання/розбірка нассупроводжуватиме ще дуже довгий час. Як ще цю машину з її власникомтерпить мій товариш, взагалі сказати складно. Адже розбиратизбирати доводилося йому. На той момент у мене вже булокуплено новий передній М бампер. Було куплено кришкубагажника від американки. Все розібрано в пух і порох… можнаїхати.
Листопад 2016 року. Валимо Бориспільською трасою в аварійномурежимі. Без фар, без стопів, без одного дзеркала заднього виду ...Американо/японська кришка багажника. Парктроніки, що мотиляються…ностальгія.
Приїхали. Машину оглянули, прийняли. А ми відійшли подивитися, яктам відновлювали стару Волгу з президентського кортежу, як нам тодісказали, одному колекціонерові. Були приємно вражені. Подумалосявідразу… тут можна залишати ластівку.
Крила цілі. Кузов цілий. Все мало бути в ажурі.Я хотів, щобфарбували найдорожчою і якісною фарбою Glazurit + керамічнимлаком. Поспілкувавшись із багатьма станціями, ми постійно чули самепро цю марку фарби… всі говорили, що це найкращий і найдорожчийваріант. Та ще й керамікою згори… як фарбують мерседеси. Ну мипрості обивателі в цій справі і пішли на поводу технологічнихчуток.

Саме фарбування та підготовка йшла всю зиму. Начебто що могло пітине так… ах так… я чекав капот зі зябрами. Чекав дуже довго. Знервами та валідолом. Вирваним волоссям та заклинаннями. Поки ятанцював із бубном на радянському килимі процес йшов. Маляр менінадсилав раз на тиждень фотки та відео процесу. За що йому великелюдське "спасибі". Я був спокійний… адже стосовно авто розумів, щолюдина відповідальна і їй дуже подобається над нею працювати. Тодіна початку ми дізналися, що в нього самого була на той момент. Івін сам був радий цього разу попрацювати не над порше, іксами, кайенами та іншим мотлохом))) а над старим відром BMW. Капіт таквчасно і не приїхав . Вирішили фарбувати заводський. Процес начебтойшов непогано... Правда, дуже довго. Але ми поки що шукали де бперешити салон, тому не напружували хлопців… Я просив, щоб все булозроблено дуже якісно і тільки з натхнення. Щоб прямо як свою) Нузрозуміло, так хочуть всі власники своїх авто, я був не винятком.Ну ось як при таких фотках сумніватися у виробництві? Та ніяк…
Власне так і пролетіли 4 місяці. Далі ми чекали закінченняфарбування деталей та остаточного складання. Потрібно було докупитиМ дзеркала, бленду. Де перешивати салон ми так і не знайшли… аленайцікавіше чекало нас далі. Вже навесні 2017 року…

"і він сам був радий цього разу попрацювати не над порше, іксами, кайенами та іншим мотлохом))) а над старим відром BMW. Капіт таквчасно і не приїхав . Вирішили фарбувати заводський. Процес начебтойшов непогано... Правда, дуже довго. Але ми поки що шукали де бперешити салон, тому не напружували хлопців… Я просив, щоб все булозроблено дуже якісно і тільки з натхнення. Щоб прямо як свою) Нузрозуміло, так хочуть всі власники своїх авто, я був не винятком.Ну ось як при таких фотках сумніватися у виробництві? Та ніяк…
Власне так і пролетіли 4 місяці. Далі ми чекали закінченняфарбування деталей та остаточного складання. Потрібно було докупитиМ дзеркала, бленду. Де перешивати салон ми так і не знайшли… аленайцікавіше чекало нас далі. Вже навесні 2017 року…
"і він сам був радий цього разу попрацювати не над порше, іксами, кайенами та іншим мотлохом))) а над старим відром BMW. Капіт таквчасно і не приїхав . Вирішили фарбувати заводський. Процес начебтойшов непогано... Правда, дуже довго. Але ми поки що шукали де бперешити салон, тому не напружували хлопців… Я просив, щоб все булозроблено дуже якісно і тільки з натхнення. Щоб прямо як свою) Нузрозуміло, так хочуть всі власники своїх авто, я був не винятком.Ну ось як при таких фотках сумніватися у виробництві? Та ніяк…
Власне так і пролетіли 4 місяці. Далі ми чекали закінченняфарбування деталей та остаточного складання. Потрібно було докупитиМ дзеркала, бленду. Де перешивати салон ми так і не знайшли… аленайцікавіше чекало нас далі. Вже навесні 2017 року…