Що тут говорити, роки беруть своє і тонування та й самі стекла вутомленому стані!
Було прийнято рішення ще перед відпусткою перетонувати переднє склоі з задоволеною мордою їхати на заслужений відпочинок! У суботупрекрасний сонячний день, все розібрали, розклеїли помили і давайклеїти. Внутрішньої сторони ... Це пистец ... Водійський став намісце і все добре! Пошуки склопакета, це окрема історія ... На 39їх просто ніде немає! Нове скло коштує близько 8к грн ... (неваріант). Причина – як правило відсутність ущільнювальних колечок умісцях кріплення…, але у мене все на місці.Знайшов на ОЛХ єдине навсю Україну скло за 2000 грн! НІХ. ЛІЗТИ КУДИ НЕ ПОТРІБНО!
Схожі записи
Історія заміни Шківу та сальника колінвалу, ремонт ТНВД та втрата вакууму Турби або як я заїхав на мийку
Історія заміни Шківу та сальника колінвалу, ремонт ТНВД та втрата вакууму Турби або як я заїхав на мийку
13
Коментарі4
Я стільки 39 і 38 затонував, що й не згадаю, але ні разу (Ніразу!) я скла не діставав, бо це моразм, який збільшує ризик і час роботи. Скажу більше пакети тонувати в рази легше, не знімаючи обшивок.
Хотів би це побачити, мабуть, рука набита добре.
Оскільки ще ніколи не бачив, щоб без зняття нормально заклеїли 😀😉
А чому тонували зі зняттям скла?