Заміна датчика AUC (чистоти повітря)

Датчик системи AUC вбудований у підкопотний простір. Датчик AUCреєструє наступні шкідливі речовини у складі відпрацьованих газівбензинових та дизельних двигунів:
-вуглеводні (HC )
-окис вуглецю (CO)
-окисли азоту (моноокис азоту NO, двоокис азоту NO 2)

На BMW e60 він йде не розбірний, тобто поміняти сам елементгазоаналізатора немає можливості. Іде тільки в оригіналі.
Довго жлобився замовляти оригінал за 60$, але все ж бажання "шоб несвітилося жодної помилки" і "шоб автоматом включалася циркуляціяповітря якщо камаз їсть попереду" перемогли.

>

У каталозі вказано позицію 1 і 2, обидві з яких це датчикAUC.Другий, як я зрозумів, для машин з S534A Автоматична системакондиціювання — тобто мій випадок. Запчастини на фото:64116933052, 119240
BMW 64119240180 — 60$

BMW 64 11 9 240 180
Отримав датчик та встановив його. Він елементарно змінюється біляправого салонного фільтра, там ще поруч стоїть кінцевик капота.Після заміни помилка пішла, але запах у салон так само потрапляєвід "камазів". Підключив інпу, щоб подивитися команду на закриттязаслінок, відкрив капот і попшикал газом із запальнички на датчикAUC — одразу ж закрилися заслінки. Отже команду він дає правильнууправління. Але в реальних випадках коли попереду клуби вихлопнихгазів він не спрацьовує чомусь.
Може, замовив не ту позицію? Бачив у людей теж він не робитьрізницю як повітря. Розбиратимуся.