Усім привіт, розповім про свою вчорашню проблему, у менезаклинив замок запалювання, порадьте чим можна виправити цюпроблему.
Спочатку він заклинив на заведеній машині і не виходило заглушити, після деяких маніпуляцій машина заглушилася, але він заклинив упершому положенні, при цьому ключ вільно обертається і виймається (кермо заблоковано). Прийшла мені думка зняти контактну групу, машину завів, але як бути з кермом?
Взяв плоскогубці та акуратним рухами провернув язичок який входитьдо контактної групи, вуаля кермо закрутилося і так я поїхавдодому.
А тепер хочу почути ваші поради, як вийняти личинку? Чи можна їїпоміняти? Може хтось її ремонтував?
Ще дуже хочу залишитися з одним ключем.
>
Хто потрапляв у таку ситуацію, мої співчуття, а тепер допоможіть імені.
Буду дуже вдячний!
Коментарі20
Вал робив токар. У місці, де зламався вал, вставлений циліндр і з обох боків стягнутий гвинтами. Коробка механіка, тому ці виступи на валу мені не потрібні. Все працює вже третій рік.
Коли зламався вал, просвердлив свердлом 2 мм отвір у рульовій колонці, де язичок личинки в пазу фіксується. Тонкою викруткою натиснув на язичок - дістав личинку.
Як вибрати цей уламок?
Він зав'язаний з системою блокування керма.
Там унизу є маленький стопорок, відтиснув його викруткою і вал вийшов
Хм, пам'ятаю що крутив його по-різному, про стопорне не пам'ятаю) Шкода ця деталь не вариться, навіть аргоном. Доведеться шукати донора.
Після довгих мук, вдалося вибрати личинку. Взяв шило, наточив на болгарці, забив туди і личинка вилізла
Потрібно шукати вал від замку запалення рестайлінговий, а свою личинку залишити,або ставити кнопку старт стоп
Рестайлінговий замок кволий. Навіть відгукна компанія була по заміні замку, правда на турингах останнього року випуску. Хоча проблема у всіх рестових е34.
Ну так зламався ж рест замок, до ресторану замки практично не ламаються. А вали у них один на одного не підходять
причому тут вал? замки взаємозамінні. знайти дорест личинку або колонку в зборі, перебрати під свій ключ і все ок
Вони не взаємозамінні рест на дорест не підходить, вони різні
ага, розкажи мені. сам переставляв свою личинку на рестову колонку
Ну так я і говорю що крім личинки нічого не підходить
Дивись нижче фото саме вал і зламаний
Личинку вийняти звичайно можна. На Драйві є докладні інструкції на цю тему. Якщо коротко. Ключ повертається приблизно в 1 положення. В отвір на корпусі личинки вставляється тонкий дріт (шпилька) і замок виймається разом із ключем.
Ні, скріпкою личинку не витягнути. Там фіксатор сильний. Шило потрібно або як я викрутку тонку обточував.
Товста скріпка відмінно відкриває. Перевірено досвідченим шляхом. Фіксатор там якраз не сильний. Я спеціально розбирався із замком, коли поставив ремкомплект системи одночасного замикання. Хоча стара личинка замку запалювання за фактом у мене була не...
У кожного свій досвід) Така скріпка точно відсуне язичок.
Точно!