Збочення, впевнений ви такого не бачили)
Довго думав викладати чи ні, але все-таки вирішив І так дупу машинисильно задерли, чому? Виявилося, що колись там стояли 18 диски, виглядало це просто ущербно і жахливо, мені вона дісталася на 16дисках від е38.Так ось, що ви думаєте вони зробили? Наварили шматокпрофілю на стійку, чого я тільки не бачив, але таке бачу вперше, мені чомусь відразу згадався один кадет, у якого на даху булашпаклівка, ми її почали колупати під нею виявився люк =) І такдивимося на фото і дивуємося, на морді такого тюнінгу немає, алемені чомусь здається, що вона все одно вище, ніж повинна бути (придивіться до стійки).
Коментарі20
И есть же те кто такое покупает.
Ну, каждому своё)
Тепер я бачив все 😄Хід камікадзе, інстинкт самознищення минулого господаря був активований 😄
Так, він мабуть був взагалі казковою людиною
Та не буде нічого, якщо зварювальник не зовсім криворукий. Причини 1. Сережка зі стійкою і так із заводу з'єднується зварюванням. 2. Як сережка, так і корпус амортизатора - Ст.3. Тут більше питання по довжині ходу підвіски.
Ні, з такою конструкцією на коліні я спокійний не буду) Зварено на заводі і зварено не криворуким зварювальником для мене велика різниця.
Я не кажу, що це нормально. Але нічого страшного тут немає. Я більше скажу - у моїй практиці був випадок, коли сережка кріплення стійки стабілізатора на оригінальному амортизаторі відламалася прямо по зварному шву. С - зварено на заводі.
Добре що взагалі арматуру замість стійки не приварили ))) Це ж п ... діц, ну якщо влом витрачається на проставки і всякі гумки спеціальні для збільшення кліренсу, але є зварювання під рукою і зважилися варити стійку (судячи з фото варили електрозварю...
Та і на цьому спасибі))
Насправді все правильно зроблено. Піднімаючи опору пружини, зменшуємо хід штока через жорсткість пружини, і є ймовірність вириву штока з амортизатора. При цій конструкції ходи амортизатора не змінилися. різниця де варити. Все одно йому погано. А зниз...
Чого я тільки не побачив у 34-ках на драйві. Як тільки взагалі людям в голову приходять всякі такі колгоспи та збочення. А мені тут затирали, що це п***** як погано, що я старі оригінальні болти не поміняв на нові, коли яйця міняв))) що у своїй, що в...
Те, що машина стара це взагалі 5% біди ... це навіть нічим. все добре. На 95-99,999% машини зазнали пекельного вандалізму, криворукості, колгоспників всяких мамчиних механіків (все розірвано. вбито. на ізоленті. скручено. провода пущені. в обхід і тд...
Дивлячись на 95% 34к я взагалі дивуюся, де їхні власники гроші на бензин знаходять, не кажучи вже про підтримку авто у справному стані
Пильовик на шрусі порваний.
Чекав, поки це хтось напише) Замовив, чекаємо на пильовики)
Мабуть було простіше вварити трубу, ніж купити проставки))
Мені взагалі цікаво, чим вони керувалися, коли це робили)) Багато питань)
Нічим. Просто відсутність мозку в черепній коробці. Це нормально для деяких.
Тюнінг
Ну таке ... спочатку кричав з вікна в голосину, потім сумно стало, аахахаххахахах ой б** ****ь