Піст болю. Не запускається мотор
Доброго вечора, поки я займався пічкою і цікавився про пічку, постом раніше, машина більше тижня стояла без руху, потребивиїжджати на ній кудись не було, сьогодні я зрозумів, що душавимагає натиснути тапочку в підлогу, але не тут то було ... Втім, вона крутить в неодружену, але не заводиться, іноді схоплює, останні кілька разів навіть завелася, але заглухла, на газ нереагувала, грішу, на датчик коленвала, де- то був запасний, копативже сьогодні немає сенсу, поки намагався запустити мотор, посадивакумулятор, розумію, що симптоми взагалі не зрозумілі, але маломоже, хто знає в чому причина) Прийдеться залити осад пляшкою пива)Бажаю всім здорових залізних коней)
Коментарі11
1. Датчик ДПКВ2. Було мало палива в баку. хапнуло повітря. (зняти подачу -зворотню. , топл-фільтр, хомути на шлангах, магістралі, регулятор тиску-палива.5.Перевірити мінусовий провід акума, масу від акуму на кузов, масу на лапу двигуна.
Спасибі, завтра копатимемо, сподіваюся, що дпкв)
… а ще може труїти клапан який регулює тиск у рампі. Хоча підсілий акумм більш ймовірний. В ідеалі почати з комп.
Вірні думки.
Якщо заводилася і глохла, явно десь проблема в запаленні або паливо/повітря не йде як треба. Датчик коліна перевір, дроти гниють у них знатно
Тож на нього грішу. Акум на зарядку і завтра копатиму
У мене було щось подібне. Попрлбуй просто прикурити. Бракує пускового струму. Стартер мастила а без толку, поставив новий акумм, з пів тику завелася
Дякую, та аккум дійсно був підсів, завтра кину на зарядку, подивимося) На крайняк від когось підкурю. Перевіримо варіант
У мене така ж біда. Струм твій акум повинен бути не менше 74 а.ч. інакше марно
Стоїть на 60, заводилася без проблем
Замало, взимку по-любому оберти стрибають. У мене такий же був