І так перша поломка в іншій країні це була личинка замкузапалювання, вона просто стала прокручується і це ще той головняк віншій країні без знання. Мови, на батьківщині мого авто, булазамовлена у офіціалів з вин коду за 97євро, за тиждень зробили, потім поміняв місце проживання і влаштувався на роботу на сто істав у своїй стихії, вирішив підробити свою машинку, поміняв гуму, підшипник задньої маточини і новий вантаж на кардані ціна у ньоготеж не маленька 198євро, відповідно схід розвал, не подобалисязавдання аморти були запотіли і тут понеслося ще на таку сумугрошей я не розраховував але довелося витратитися ще 2000євро, аморти взяв МТС нові опори в коло, нові пружини перед.Маленькішлангочки біля АБС блоку після заміни колодок і гальма вони невитримали, всі відбійники пильовики, колодки, прокладки під переднікришки так як від туди текло масло як виявилися вони вжепластмасові, так само під клапанні і ще багато всяких дрібниць. Довсього це мені в'їхав у зад доставник пошти розбив Хогарт і молдингзламав до кузова не дістав все купив молодець, виявивсяросійськомовний все вирішили, все поміняв установив, добресподобалося машину дорогу тримає відмінно, але було одне але якемене дуже турбувало це 6ст.Мкпп а точніше 2и3 передача, 3-ю наоборотах не включити + її ще й вибивало, 2-я просто погановключалася, Ось Я вирішив подивитися в чому там справа, знявпобачив ще новина не дуже це сцепа стороною і маховик з великимлюфтом на всі боки куди тільки можна, він убитий хоча коли машинапрацювала не було не вібрацій і сторонніх шумів все було чітко, алейому кабздец, був замовлений кастом маховик у людей з Україниодномас з вагою під 9кг, завтра він приїде.А так м-мкпп післярозбору своєї коробки був засуджений синхронізатор другої татретьої передачі, коробка виявилася не простою, ну ладно вирішивзнайти синхрони комплектом з усіма причиндалами це 6 частин одногосинхронізатора по 3на бік, є одна сторона 650євро, ага, почавдзвонити хто зробить ніхто не робить їх у Німеччині, дзвоню назавод вони теж їх не роблять пропонують нову всього нічого 6.600євро, почав дивитися бу є пару штук від 2500-5000 € на V8 всі вонибез гарантії взагалі з гарантією на обмін 4000т. Але були й іншіваріанти це з м3 е46 але вони smg і інший дзвін цінник у них більшгуманний від 1500 € довго думав і вирішив що це те що мені треба, дзвін у мене є механізм вибору передач теж є, внутряк весь такий ж, на брати і поїхав Я за 800км за мкпп, приїхав подивився люфтів ішумів немає на магніті стружки немає і це добре, привіз до себе насервіс розібрав на вигляд як нова, поміняв дзвін ще і всі передачівсі включаються перевірити не можу чекаю на сальники і маховик, заберу маховик поставлю свій бутерброд від якого всі майстри де япрацюю в шоці починаючи від КПП і закінчуючи зчепленням від різнихмоделей бмв, вони напевно більше на мене чекають коли я це зберу щобподивитися це взагалі зможе пересуватися, вони не можуть зрозумітияк я збираю машину не по вин коду, а ще з будь-яких інших моделей, маховик легкий, кошик з дизеля диск ще не визначився від куди буде, мкпп від 3 ки і це все в 39, як це можливо, вони мене запитують, іне вірять у мій успіх але я їх розчарую, очі бачать рукироблять.Пару фоток Олд тайму е34і е30м3. .Усім миру тадобра, Запчастини на фото:122022

Коментарі6
Прикольна 34-ка. Це по заводу такі були?
Це в музеї БМВ. був там влітку дуже розчарований
Чому 😲?
Розраховував побачити, більше е34 ні е32 не е39 немає і багато чого теж немає, цікаво було подивитися але очікування не справдилися
Привіт земляк. Хочу дізнатися твою думку, може бути ти в курсі. Я, коли з ями розглядав свою коробку, то виявив, що по артикулам дзвін рідний, а кпп від дизельної 525. Звідси питання первинний вал у дизельної525 і у бензинової523 однакові чи ні?т.е. ...
Вали за ідеєю однакові, а сцепа може бути яка завгодно, як у мене наприклад, тут впевнено важко сказати