Ще нюанс коли розбирав свій двигун, в кронштейні масло-фільтра булаякась -то пластикова хрень, вірніше вона випала звідти, звідки вонаі як туди потрапила незрозуміло, можливо від удару коліна десьвідпала і потрапила в кронштейн, але те місце, де вона знаходиласяніби як глухе (6-7 фото)
< Коли розкрив свій двигун був приємно здивований, на одометрімайже 376к пробігу, а в циліндрах ще заводський хон)., чи не буденаслідків?
З нюансами начебто закінчили, тепер про плани:
-Замовив олію Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40, хто що скаже? )
-Прокладка під випуск, фільтра, треба знайти прокладку, від цьогозалежить коли двигун опиниться під капотом, тому що ставити випуску підкапотному мені здалося садомазо))
> -Опорний підшипник коленвала, тому що в двигуні, що приїхавйого не виявилося))
-Дочекатися фіксатор зірки ТНВД, хочу поставити свій, так як вінразом з турбіною робився рік тому в Польщі на Бош сервісі, про що єпапери, та й не хочу морочитися з прив'язкою його до мізків. -Сподобався мені дорестайловий М-кермо з великою подушкою, проблемнойого поставити на рестайл? Кажуть такі бувало проскакували нарестайлі (10-11 фото)
-Як то вночі мені стукнув думку переробити звичайний дизель уКоммон-рейл, на скільки реальна ця думка? )
-Поясніть мені що потрібно для зчитування і заливки прошивок, таксамо як почитати машину на помилки, який сканер для цього потрібені як і куди там підключатися? - У мене звичайна музика, але цікавояк можна реалізувати пищалки в дверях перед, зад, я так розумію запромовчанням для них там проводки немає? Вислухаю ваші ідеї
Начебто нічого не забув, якщо що згадаю чи ще будуть якісь питаннядодам у коментарі.
Усім удачі!
Коментарі2
Нормально і ціна не висока з навісним.
Так, чому його і вирішив брати, у Сумах на розбірки дзвонив, 400 $ повністю голий