Пригоди під час поїздки Європою під час перегону авто в Україну

Вирішив я собі придбати BMW e39, але в Україні даний автомобільварто м'яко кажучи дохрена і тому вирішив купити в ЄС, а точніше вПольщі, а потім якщо тачка мені сподобається то розмитнити.
Прилетів до Польщі літаком забрав авто і виїхав у дорогу.На в'їздідо Румунії з'явився перший прикол — на митниці не зміг відкритикапот, щоб показати WIN номер.Хлопці адекватні і зрозуміли ситуаціюі пропустили без особливих питань. Молдаван — вони на відрізвідмовилися пускати в Молдову.Один з митників допоміг (дякуюбратику) — приніс інструмент і ми через радіаторні грати відкриликапот.Я міг уже їхати, але сів АКБ бо горіло пару годин світло всалоні.Мій пасажир мене штовхнув, ми завелися і поїхали, але непрацював не один з приладів.Поки я робив документи (грін карту тавіньєтку) довелося заглушити машину і вона знову не завелася, тільки тепер стартер навіть не харчувався крутити.Як припустив щосьз іммобілайзером. Евакуатор і на ньому доїхали до Кишинева насервіс BMW. Дива не сталося. Хлопці чіткі - знайшли мені вночіелектрика, у якого був блок EWS і блок двигуна. Блок був біленькийвід рестайлу, а тачка у мене дорестайл але хлопець швидко переробивпроводку і все ок. Поки їхали, я дуже хотів спати і купивенергетиків — це була погана ідея. Коли випив сон як рукою зняло, але через хвилин сорок коли я їхав трасою 120 мене різко вирубало імашину почало нести на узбіччя в яр. Я вчасно прокинувся і вивернувкермо, але мене почало крутити по всій трасі. Добре, що не буломашин на дорозі! НЕ ГРАЙТЕ ЗІ СНОМ! Якщо хочете спати — поспіть, бокраще пізніше приїхати додому самому на машині, ніж потім у труні! . До траси Київ-Чоп я думав що вб'ю тачку на перших кілометрахдороги, бо дороги немає взагалі, а коли вже виїхав на трасу, тододому я доїхав за 4 години:)

.