Загалом я вибрав шлях воїна)) Не став лагодити свою ZF310 5ст ісвапнув ZF від 3.0 дизеля та ще й на 6ст. Так. Передавальні числаінші, але 5я однакова а тут ще Раніше перша була 60км\ч у відсічці, а тепер 50км\ч.При цьому помітно активніше прискорюється і ручкучастіше доводиться смикати. Другу або четверту.Передавальні числаs5d 310z і gs6 53dz ось:
S5D 310Z
I - 4, 20
II 2, 49
<
III 1, 67
IV 1, 24
V 1, 00
R 3, 89
p>
GS6-53DZ
I 5, 080
II 2, 804
III 1, 783
IV 1, 260
> V 1, 00
VI 0, 835
R 4, 607
Графік передавальних чисел S5D 310Z та GS6-53DZ
Свап GS6-53DZ на M60
Історія вийшла така, що комплект був знятий з авто E34 M60B40 і буву продажу.В комплект входила коробка з перевареним дзвоном, кардан, переточений і пересвердлоний махоїк з кошиком, зчепом, і вичавним.Загалом прямо все ідеально, крім того, що редуктор на M60B40 зіншим фланцем під кардан. Кардан довелося переробити під свійредуктор під M60B30 у сервісі карданів. І загалом обслужили відразувсе по ньому. Підвісний та хрестовина в порядку були. > Сутьсвапа:
1. Переварений дзвін від коробки під M60.
Зазвичай беруть дзвін від коробки автомат.
2. Пересвердлений одномасовий маховик від M57/NM57/N47 підкріплення на M60
3. Треба взяти вінець від автоматної коробки M60. Була проблема.Коробка знімалася разів 6-7, поки все нормально зробили. Потрібноне забути звести кошик. Так само не переплутати положення вичавногопідшипника. Так як у нього є дві різні опорні частини. Робочийциліндр зчеплення штатний від M60. Головне щоб була нормальнопрокачана система.
По дорозі ще замінили всі сальники та прокладки на задній частинімотока
UPD
Треба переконатися, що бендікс стартера не випадає. А то буде дикийдзвін. Так як вінець від автоматної коробки з тонкого металузроблений, то резанує він дуже сильно. І в мене Бендікс стартерамав люфт. І при прискореннях чи нахилах авто починав чіплятивінець. А автоматний вінець буквально на пару міліметрів стоїтьближче до двигуна.






Коментарі9
А я вже запарився коробку знімати, вичавлений тарахтит на відпущеному зчепленні. Виявляється, у нього дві сторони 🤦🏻♂️ Підкажи будь ласка, яким «ромбиком» у бік циліндра, а яким у бік «грибка»?
На відпущеному може і не він торохтіти. У мене так що стара, що нова коробка торохтять. Це підшипники одного з валів. Бо з вичавленим намучилися - то там побував і новий вичимний і торохт не пішов. Тільки із заміною масла став трохи тихіше. З приводу...
До речі, не обов'язково дві сторони. Так не на всіх. На вичавку від коробок M60 немає такого.
Спасибі за відповідь! У мене був свап м50б20 на м50б25, затарахтів підшипник на новому моторі) Поліз усередину, виявилося, що я одну гайку на робочому циліндрі не затягнув. Вирішив, що цокіт через це. Стало тихіше, але проблема не пішла. Зняв коробку...
Про всяк випадок варто ще поміняти підшипник у шківі коленвала. У нього вал коробки вставляється. (На м60 точно є). Підшипник вичимної теж може торохтіти. Але проблема з переворотом могла виникнути. Недожим зчеплення. Ми ставили його по-різному і бул...
Підшипник той міняю майже завжди, коли лізу в коробку - він копійчаний. Але перевірю його обов'язково. А первинний вал не повинен ходити вперед-назад? Або вгору-вниз-вправо-вліво?
Зняв знову коробку. Ну справа точно не в підшипнику і на М50 він вставляється тільки одним способом. Покопало питання, у мене, швидше за все, тарахтить підшипник первинного валу. Коли коробка знята була - характерний брязкіт при обертанні валу по/про...
Подивився фото свого вижимного - однаковий з обох строн. Ну гаразд, спробую його замінити, чи що
Тож хочу 6ст собі