Поки не взяв але планую)) Хочу розуміти все підвійне каміння пронеї)) Що розуміти потрібна вона мені чи ні.Планую брати 5282014-2015 до 100 000 пробігу!
Можу запропонувати свою. Краще комплектації не знайдеш. Так, пробіг 168, але поміняно все і найближчим часом просити ахово не буде. Захочеш поспілкуватися, пиши.
Тут особливість, що одне тягне інше - якщо любиш машину, то поїдеш на ній в центр і заплатиш за паркування. Полірування - треба робити. Руліжка - ну як же без неї, нафіга на ваті кататися, краще вже продати. Якщо машина потужна - чому б не натиснути ...
Як багато писали не дивись на пробіг - дивись на стан! Так само бери f10 після 2014 року, краще бенз. У мене 528 - норм тягне, подобається) Якщо хочеш брати машину до 100к пробігу - потрібно буде дати більше грошей, за 20к$ не знайдеш хороший варіант.
класна машина, якщо пробіг буде не великий і за машиною стежили, питань не буде, раджу брати задній привід, щоб було простіше з нею жити, їжджу на такий і балдею
Як на мій погляд так не треба шукати з пробігом до 100, дуже велика ймовірність нарватися на скручений пробіг, причому переплата буде не маленька. Краще не літати в хмарах. На ринку 80 відсотків f-к із скрученим пробігом. З приводу барабана , або не ...
У нас дуже багато з маленькими пробігами через масовість пригону зі штатів та іншої вигоди крім як пробіг у цьому немає, тому я дивився б з пробігом близько 50к
А хто, власне дасть дивитися масло в роздатці? І не всім буде приємний розгін до 200, вібрація, якщо вона є-то і раніше буде) а з приводу турбіни-на холостому ж модно в відсічку погазувати?
Дасть той хто продає, якщо хоче продати, написано ж у різних режимах, а не прям валити до 200, на холостому не дасть дим із труби сто разів перевіряв, мотор повинен бути під навантаженням.
Коментарі19
Можу запропонувати свою. Краще комплектації не знайдеш. Так, пробіг 168, але поміняно все і найближчим часом просити ахово не буде. Захочеш поспілкуватися, пиши.
трохи далеко)
Бери краще дизель 530, і витрата менше і тяга буде
Тут особливість, що одне тягне інше - якщо любиш машину, то поїдеш на ній в центр і заплатиш за паркування. Полірування - треба робити. Руліжка - ну як же без неї, нафіга на ваті кататися, краще вже продати. Якщо машина потужна - чому б не натиснути ...
У крапку
Краще буде 535, двигун N55
Як багато писали не дивись на пробіг - дивись на стан! Так само бери f10 після 2014 року, краще бенз. У мене 528 - норм тягне, подобається) Якщо хочеш брати машину до 100к пробігу - потрібно буде дати більше грошей, за 20к$ не знайдеш хороший варіант.
Бери не парься
класна машина, якщо пробіг буде не великий і за машиною стежили, питань не буде, раджу брати задній привід, щоб було простіше з нею жити, їжджу на такий і балдею
а ось двигло 525 чи 535?! кажуть 525 двигун проблема
525 поганий мотор, з бензинових 520, 528 з Н20 або 535 з Н55, 535 динамічніша і дорожча в експлуатації та купівлі
Заднього майже немає в його запити, якщо вкладатися
З пасату Б7 однозначно потрапиш в інший вимір, але я дивився б дизель.
Як на мій погляд так не треба шукати з пробігом до 100, дуже велика ймовірність нарватися на скручений пробіг, причому переплата буде не маленька. Краще не літати в хмарах. На ринку 80 відсотків f-к із скрученим пробігом. З приводу барабана , або не ...
У нас дуже багато з маленькими пробігами через масовість пригону зі штатів та іншої вигоди крім як пробіг у цьому немає, тому я дивився б з пробігом близько 50к
А за комплектаціями в США не краще?
Мій досвід показав, що в основному немає, дружині гнав Х3 так там навіть парктроніків не було, все доставляв, ось її тачка yaskazala якщо цікаво
А хто, власне дасть дивитися масло в роздатці? І не всім буде приємний розгін до 200, вібрація, якщо вона є-то і раніше буде) а з приводу турбіни-на холостому ж модно в відсічку погазувати?
Дасть той хто продає, якщо хоче продати, написано ж у різних режимах, а не прям валити до 200, на холостому не дасть дим із труби сто разів перевіряв, мотор повинен бути під навантаженням.