Вирішення проблеми з помилкою шестірня
Передісторія https://megadriver.org/p51997-xeeeelllppp
І так сьогодні проблему вирішили.
Діагностика видала помилки Р19Е7, U0155, P0919, P0909, D19E9, P0920, V12611, U0100 Поки приймач мені розповідав що лікування автовимагатиме можливо зняття зчеплення майстер завів машинку і запитав "а в чому власне проблема? " Вердикт - калібрування зчеплення інавчання робота були зроблені успішно. Через довгий простой (тиждень! ) зависло (запало) зчеплення і мізки заблокували пускдвигуна.Висновок — найчастіше треба їздити! При повторній ситуаціїнайімовірніше заміна зчеплення.Був би сканер можна було б ісамому.
Ось так ми з Хонечкою добиралися на СТО
Коментарі9
Розкрив старий акум 2012 року випуску. Дві банки майже сухі — верхівка не покривається. Ось так його доглядали! Поставив на зарядку. Ганяв годинки 4-5. Зелена пімпочка на акумі так і не спалахнула. ) не приймає.
Справа в акумуляторі!
Я розумію що звучить як марення, але виходить поки що так.
Маячня, під рік стоїть, заводиться з пів стусан і їде.
Олія в коробці давно змінювали? Судячи з помилок коробка не знайшла нейтраль. Просте навчання не допоможе. Треба перекалібрувати зусилля на тягах перемикання передач. Робиться це в останньому пункті налаштувань по роботі. Якщо не зробить знову.
маячня. я у відпустки їду - вона тижнями стояла. Останній раз - 4 місяці без заводу. Нічого з перерахованого не з'явилося. Просто треба своєчасно навчати.
Помилка прописалася і заблокувала пуск. Ну, так зі слів працівників сто.
Мінял. Не допомогло
У мене пролікувалося зміною акумулятора на заряджений. Актуатору не вистачало напруги