Минулими вихідними знайшов час для заміни роликів, ременів, інатягувачів на своїй три. Все робив сам за допомогою батька.
Вперше, скріпивши зубами довелося встановити не оригінальні роликиз натяжниками через фінансовий стан на даний момент.Оригіналвиходив дуже дорого.Але ремені все ж таки поставив оригінальними., це можна бачити на фото)
— Ролики та натягувачі INA.При знятті старих натягувачів, виявилосящо вони у мене рідні були.
— Насос ГУР поставив б.У оригінал. 800грн узяв.
Разом пішло на ролики та натягувачі 1405грн + ремені 15євро (накомпресор) та 20 євро на гену, гідрач і помпу + масло АТФоригінал.
Машина до зими готова, залишилося змінити олію та масляний фільтр, який вже чекає на поличці (K& N)






Коментарі18
Мені треба змінити насос гуру. плаче він у мене вже (
Якщо не гуде, а тільки плаче - поміняй прокладки в ньому
на холостому на рівному кермі виє, трохи вліво-вправо - замовкає. йому вже край по ходу
масло в ньому чисте?
Та ні, чорне давно.
а, ну тоді йому швидше за все амба
Так, це вже 99% вирок. поміняю, буде тихо)
все буде гуд)
Бодя, INA йде як оригінал на БМВ. Можеш бути спокійним… Як кермо тепер? Крутитися?
Без шуму, але не набагато легше
Згоден із вищенаписаним - сам поставив ролики даної фірми і ні краплі не шкодую, що не переплатив за оригінал))
нормальний сетап вийшов)
я дуже хотів оригінальні ролики, але цінник на них хахмарний. Але тепер моторчик шепоче і ГУР не виє. Все тихенько
ІМХО не бачу сенсу в оригінальних роликах )Безумовно є деякі деталі, які потрібно купувати струму по оригіналу, але це мені здається не той випадок. Тим більше фірму вибрав хорошу.
оригінал він і в африці оригінал. Навіть якщо зроблено одним виробником. Коли взяти в руки оіргінал і замінник - різницю видно по дрібних дітях.
) не скрізь, чесно. У злиднях мою 36-ту ніхто не може образити, я дивився, і за деякими пунктами зробив висновки.
можливо
Додам як помічник сина .що натягувачі на обох роликах стояли ще оригінальні заводські ... і це не дивлячись на такий пробіг! Так що браво ОРИГІНАЛУ!