Було вирішено переробити ISO роз'єм — мене моторошно напружувалидроти, що йшли на раніше купленому ISO розніманні, вони або непаялися, або прогоряли від паяльника, до всіх цих недоліків, вонибули просто обтиснуті на "пінах" фішки, а не припаяні.
Процес:
1. Розрізав ISO роз'єм на 2 частини (частина, що відповідає задинаміки мені не потрібна, тому що я використовую зовнішніпідсилювачі)
2. Витяг з роз'єму контакти (піни), повитягував дроти.
3. Приготував додаткові піни (взяті з акустичної частини фішки) дляуправління яскравістю підсвічування та регулювання гучності залежношвидкості автомобіля .
4. Припаяв новий провід до пін фішки
5. Вставив назад піни у фішку.
Підготовка та переробка ISO роз'єму живлення для магнітоли.
Процес припаювання піна до дроту
Такий вийшла перероблена фішка
Процес підключення задніх штатних динаміків до підсилювання та їхпідготовка.Вони дійсно добре заграли як для 10см штатнихдинаміків.
< /p>
Місце в даху автомобіля для динаміків
штатне місце без підготовки
Додаємо вібри
Далі укладаємо синтипон
ще синтипончика
Так виглядає штатний задній динамік
це розміри (може кому стане в нагоді)
Задній динамік
Припаюємо до нового дроту (Supra sky 2*2.5) задніх динаміків
Кілька фоток процесу виготовлення корпусу саба:
Початок …
Процес виготовлення
Процес виготовлення
60% готовності
результат
Коментарі7
Правильний підхід)
Круто! я ось теж вчора діставав задній динамік заради інтересу, тільки у мене Hifi і відповідно динаміки Nokia, можна буде встановити туди динаміки потужніше мені так здається)
не полінуйся підготувати для них місце. )
Та мені поки не горить, але дивлюся можна туди поставити JBL або Pioneer причому вони маленькі і зовсім не дорогі, я дивився Pioneer в районі 30 $) і в ноги теж, думаю будуть краще грати ніж 20ти літні Nokia!
все може бути
А магнітола яка?
Pioneer 6310