Впіймав себе на думці, що якось давно в машині нічого не турбує (останній раз пару місяців тому усував текти теплообмінника, змінюючи прокладки). Буквально через пару днів помітив явнунесправність гальмівної системи З середньої та високої швидкостімашина зупиняється як укопана, претензій немає, але ось пригальмуванні з малих швидкостей є питання. Гальмом машина продовжуєрух ще кілька сантиметрів.Аналогічне відбувається в режиміпаркування.Перша думка - вакуумний підсилювач.Починаю читатифоруми, розумію, що інформації багато і вона розмита, проблема можебути ще й з вакуумним насосом.Форуми рясніють постами зі схожоюпроблемою та заміною всього, що можна:вакуумний підсилювач, насос, трубка вакууму і т. Д. Ремонтувати авто, змінюючи робочі запчастинина такі ж робітники, особливо якщо зрештою проблема так і невирішується, м'яко кажучи, не доцільно. Вакуумний підсилювачдіагностується на заглушеному двигуні шляхом декількох натискань напедаль гальма. Якщо педаль «дубеє», значить ВУТ працює. Причинміняти насос помічено не було - вакуум створюється, перевіряєтьсяза зусиллям всмоктування шляхом зняття трубки з ВУТ. Залишаєтьсятільки ГТЦ, точніше, манжета, яка не тримає рідину і педаль йде.Купую оригінальний головний гальмівний (всередині лежить TRW) таоригінальну гальмузуху DOT4. Здавалося б, роботи на годину-півтори, але не тут було. Сама заміна не складна, але найцікавішепочинається при спробі прокачати систему. Навіть не намагайтеся церобити без рейнгольду чи іншої проги, втратите час, нерви, літригальма, а в результаті нічого не вийде (як у мене). З блоку DSCповітря інакше не вигнати. Робіть ВСІ суворо за TIS:
Під'єднати один кінець шланга до приймальної судини, а другийкінець надіти на головку штуцера супорта переднього правогоколеса.
Відкрити штуцер.
Виконати програму прокачування за допомогою діагностичноїінформаційної системи (DIS) BMW при відкритому штуцері дляпрокачування.
Після виконання програми натиснути 5 разів до упору на педальгальма. Рідина, що витікає, повинна бути чистою і без бульбашокповітря.
Закрити штуцер.
Повторити цей процес для іншого колеса.
Продовження історії
Оригінальні номери:
> 34336797658 (34336786586) BMW головний гальмівний циліндр
83132405977 BMW гальмівна рідинаЗапчастини нафото:34336797658Запчастини на фото:831324059
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.