№3 Витік палива BMW/n47d20/e60/2008
Усім привіт!
Потрібна порада - знайти, де ж собака порився.
Предісторія:
Незабаром після придбання автомобіля заглянув під нього, знявпередні захисту і побачив, що весь мотор (масляний піддон, стартер, стінки двигуна) у шубі з пилу та рідини, як я тоді думав, масла, але тепер стало ясно, що це було не масло, а паливо Почав шукатимісце протікання Пошуки привели до подавального паливопроводунизького тиску (від трубок, які виведені в підкапотний простір, доТНВД) Трійник (з'єднання шлангу зі шлангом подачі з форсунок), атакож далі до датчика тиску і температури палива були добрячезапітнілими, а місцями мокрими.
Трійник
Прихід шланга обратки з форсунок
Зняв я всю цю справу, вимив і оглянув — ніяких пошкоджень немає, все на своїх місцях.
Все відмив
Схоже, тут збиралися краплі палива
На всій цій частині паливопроводу всього три хомути:одноразовий —на шлангу обратки з форсунок і на шлангу до датчикатиску/температури, а також хомут із гвинтом, де надягається шлангподачі палива на штуцер ТНВД. Інші з'єднання без хомутів По черзізакривав отвори і продував шланги, опустивши їх у воду. Жодноїбульбашки не побачив.
Куди копати далі — 🤷🏼♂️Запчасти на фото:2001828






Коментарі3
копати у бік СТО з димогенератором
Не чув, щоб паливопровід димогенератором перевіряли
тепер почув.))