Промив форсунки, замінив прокладки колектора, відмив заодно клапанрегулювання холостого хода. А холостий хід як був 1100, так ізалишився. Пшикав карбклінером скрізь де можна, змін немає.
Ну, а просто регулювальний гвинт на заслінці крутив? він же безпосередньо регулює ХХ. Потім ДМРВ теж може ламати систему. Ну і сам клапан холостого ходу.
Насправді мити заслінку не можна, але це не особливо важливо зараз. Покрути гвинт. Нічого страшного не буде. А ще буває що трос газу заїдає, там де він кріпиться до заслінки.
Коментарі5
Ну, а просто регулювальний гвинт на заслінці крутив? він же безпосередньо регулює ХХ. Потім ДМРВ теж може ламати систему. Ну і сам клапан холостого ходу.
Гвинт на заслінці не чіпав. Хх був нормальний же, а потім сам по собі виріс. Кхх я мив, заслінка на ньому ходить відмінно.
Насправді мити заслінку не можна, але це не особливо важливо зараз. Покрути гвинт. Нічого страшного не буде. А ще буває що трос газу заїдає, там де він кріпиться до заслінки.
може ДТВВ кладе?
З діагностики на нього помилки немає.