Доброго часу доби, всім читачам і шанувальникам моделі Е 34.
Відомо було завжди, що гальма в машині, повинні стояти на 1місці.
Ситуації на дорозі бувають різні, починаючи від "людей", якимвіра-сповідання, не дозволяє включати повороти і закінчуючибанальним, екстреним гальмуванням... І незалежно від того, що втебе під капотом, у потрібний момент, гальма повинні відпрацюватисвою функцію, на всі 100%…
У моєму випадку, це не виняток. А тим більше, що V8 бадьоро їде, відповідно-також, повинен і гальмувати. Саме тому, мене не залишаладумка про придбання чотирьох-поршневих супортів, від Е32 750i.
По-перше, вони стають, без будь-яких доробок. Ви все зробитеграмотно… По-третє, в порівнянні з "емочними" супортами, "витратники" на них, можна придбати — за більш адекватними цінами.неодноразово допомагав мені, у різних "смачностях", для е 34, япридбав заповітні гальмівки, разом з дво-вакуумним підсилювачемгальм. Без нього, вся ця витівка, не має сенсу. Жахливому стані, але піскострум і порошкова фарба, зробили свою справу…
Колір супортів вибирав, — відштовхуючись від квітів логотипу BMW.Думаю, — не помилився.)
Єдино, потрібно повторно виділити літери, зробити їх чіткішими.
Далі, будуть замовлені нові розхідники, починаючи від гальмівнихдисків (перед, зад) і закінчуючи армованими гальмівними шлангами іт.Д.
У поєднанні, з відкритими дисками Rondell 0021, все має вийдеякісно і красиво.
Продовження слідує… миру та удачі.)
Коментарі10
А який у них діаметр? Або під рідний диск?
Ні.324*30мм
Так з 4х поршневими і вигляд набагато серйозніший.
І ефект вищий.
правильно)
що придбав якщо не секрет?
Я знайшов передні колби, разом із кожухами гальмівних дисків від е32.Там все чітко.
А перехідник хіба не потрібний. Кріпильні отвори збігаються?
Один на один
Мені потрібно перехідник робити! Отвори не збігаються (((