Доброго часу доби шановні читачі та любителі марки БМВ.
/>
У минулому пості йшлося про ремонт мотора, а в цьому продовжимо, точніше закриємо тему.
Машинка на ходу, враження чудові.Стало тихо, тачка ожила і тепердарує тільки позитивні емоції. Вони горілої олії і боязні протикатирівень.
Як раннє писалося-поршнева група залишилася колишньою, але все іншезмінювалося.Нічого зайвого не ставилося, робилося з головою і зарозумом. Щасливо.
Загалом було зроблено та замінено :
Перш за все довго і нудно все відмивалося
Заміна всіх прокладок і резинок
Вкладиші шатунні, корінні
Маслознімні ковпачки
Притирання клапанів
Шліфування ГБЦ
Сальники передній, задній колінвала, туди ж підшипник припишемо
Кільця
Напрямні ланцюги
Передня кришка блоку
Помпа
Ролик натяжний
Генератор
Ремінь приводу
Загальний бюджет ремонту 500+. Точну цифру не змалював ще.
На жаль, але фоток нету-телефон форматнувся…
У доказ скину фотку загального вигляду на заниженій підвісці, перебуваючи на налаштування ГБО після виїзду з гаража






Коментарі6
ГБО? Нахрена?
дешевше буде ще раз мотор зробити ніж по 33грн заправляти…)))
500+ чого?
Рублей…
ахахаха серйозно?
ахаха, ні)))