Як і всі власники БМВ особливо 90-х років випуску рано чи пізностикаються з такою проблемою як клапан печі ( Власне кажучи з-заякого або сильно жарко або сильно холодно а буває що взагалі незрозуміло як він поводиться.Ось настав і мій момент з нимзіткнуться. Більше тепло( Крутив я ці крутилки клімату але все доодного місця, плюс коли включаєш обдув то чути легкий запах тосолуі при цьому лобове скло відразу береться плівкою (хто з цим стикавсямене зрозуміють.) Загалом вирішив я сунути свій ніс у цей клапанпічки так як матеріалу з ремонту в інтернеті вистачає.
Знімається він легко три гайки і три патрубки і він у вашихруках)
Вигляд з боку)
Скільки не писали в неті про те, що будьте по акуратніше щоб невідірвати два тоненьких дроти) Я все рівно їх відірвав (найважчемені далася ця процедура коли треба було витягти циліндри іпоміняти під ними гумки.) Загалом дістати їх було важко але задопомогою WD-40 і колгосп пакет інструмент все-таки дістав)
Ну і сам рем комплект так званий) Картинка роздобута на просторахінтернету. Підсумок роботи:Все рівно з ... А не перекриваєнадходження тосолу в радіатор печі (хоча подавав харчування наклапана то вони спрацьовували. Думаю може проблема в самих проводахякі підключаються до клапанів печі або в самому блоці управліннякліматом. Копатимемо далі)
Коментарі14
Також свої клапани перебирав. Але без прокладок в принципі, на герметик (в інеті вичитав). Вистачило на пару років. А потім стало дуже тепло в салоні, навіть при +16 на кліматі, грубка гріла на повну. Місяць тому психанул і замовив на розбиранні з св...
Як їх зробити?
Треба подивитися, чи підходять від мого клапана до твого. Якщо підходять - у мене є форма, потрібно залити силіконом і, думаю, все вийде))
У мене тепер інша проблема. Клапана працюють, але на них не йде сигнал, щоб вони відкривалися або закривалися.
Ну це вже складніше. Потрібно, для початку, перевірити саму фішку. У мене був переламаний один із проводів у підставі самого роз'єму.
Все рівно з ... а не перекриває надходження тосолу в радіатор пічки (Проблема в тому, що VAGівські гумки менше по товщині. По фото не дуже видно є у тебе на якорях клапанів рег. гайки чи ні? Якщо є, то викручуйте штоки якорів по максимуму! Якщо ні, т...
Не разу не бачив регулювальні гайки на клапанах?! (але у мене точно нічого на них немає)
Ось те, що було в мене!
Я ще хочу поміряти напругу, яка приходить на клапана. Може проблема з проводкою)
Я б сказав - сильно навряд чи! ) Подай напругу від блока живлення (від АКБ) і потряси клапана. він повинен бути підпертий штоком до гумової прокладки в корпусі.
Спробую так зробити)
Хтось писав, що підкладав під основу конічного клапана шматочок трубки відповідну діаметру штока.
Екзист
а де замовував ремкоплект?