Відкрити капот, скрутити кришку фішки сканера, засунути в пін 7 провід а іншим кінцем постоєднати на масу і повернути ключ запалення в положення коли всі датчики загоряються, далі кінцем якого на масі елозити по масі ось і все
Спробуй це1. повернути ключ запалення в положення «0».2. натиснути на клавішу лічильника добового пробігу (у комбінації приладів) і, утримуючи її натиснутою, повернути ключ запалення в положення «1».3. утримувати кнопку ще приблизно 5 сек., поки на д...
Коментарі10
Отже, вдалося все-таки збити часинки. Тестер вирішив проблему, один кінець у 7й роз'єм, тестер у продзвон і черкаєш на корпус! Всім дякую
Відкрити капот, скрутити кришку фішки сканера, засунути в пін 7 провід а іншим кінцем постоєднати на масу і повернути ключ запалення в положення коли всі датчики загоряються, далі кінцем якого на масі елозити по масі ось і все
Спробуй це1. повернути ключ запалення в положення «0».2. натиснути на клавішу лічильника добового пробігу (у комбінації приладів) і, утримуючи її натиснутою, повернути ключ запалення в положення «1».3. утримувати кнопку ще приблизно 5 сек., поки на д...
Це прокотить на рестайловій приладці
нехай спробує, чи мало, я сам не перебував
так тобі ж написали що машина дорестайл і двигун м52, цей варіант для рестайлу, не плутайте людей
а що прокотить на рестайлі ?такі профі а порадити що можете людині ?
не котить, пробував, навіть вискакує напис OILSERVISE чи INSPEKTION
якого року авто?
97 го