При заміні сайлентблоків на задніх Н образних важелях помітив, щоодин зовнішній пильовик став непридатним. Так як важелі були зняті, було б безглуздо не поміняти пильовики. Відкручуємо багатогранноюгайкою на 36 ступицю, потім відкручуємо 6 болтів кріплення шрусу доредуктора зірочкою на 12 (одразу беріть про запас 3-4 болти, менідовелося 3 болти зрізати болгаркою, тому що прикипіли, або взагалітуди ніхто не лазив.) Все відкручуємо і напіввісь випадає. Однусторону разом з мастилом і двома хомутами на Exist коштує 160 грн, на один бік 320 грн, на дві 640 грн. Їдемо на авторинок купуємо ремкомплект чохла шрус ( вони однакові, що внутрішній що зовнішній), вкомплекті :пильовик, мастило, хомути), міняємо пильовики, набиваємонове мастило і одягаємо нові хомути Ціна такого одного комплекту 65грн, на одну бік 130 грн. На дві 260, що становить 380 грн.економії. Може комусь буде корисним.Запчастини на фото:21082110
А навіщо його знімати, розбираєш всередину сторону, яка до редуктора кріпиться, збиваєш кришку і знімаєш там все, знімаєш обидва пильовики, зовнішній просто стягуєш і одягаєш новий (краще використовуй крем для гоління Арко) з ним легко пильовик наліз...
Коментарі2
А сам шрус із півосі проблемно знімати?
А навіщо його знімати, розбираєш всередину сторону, яка до редуктора кріпиться, збиваєш кришку і знімаєш там все, знімаєш обидва пильовики, зовнішній просто стягуєш і одягаєш новий (краще використовуй крем для гоління Арко) з ним легко пильовик наліз...