Зворотний свап)
Доброго дня всім )
Відвідала мою голову ідея
Перейти з механіки на автомат)
Хто таким займався вже?
На даний момент куплено
Педалі, теплообмінник, трубки коробки
Проводка вся салонна і підкапотна
Сама коробка, маховик коробки, кардан, селектор, еластична муфта, що може ще знадобитися?
Так само купив сидіння комфорт і інтеркулер)
Коментарі15
Кульок аналог Вагнера? Яка темп?
Аналог, немає можливості заміряти За бортом днем +7
Ну так що, в результаті вийшов свап то? Просто теж замислююся над цим.
У процесі, позавчора встановив коробкуТепер проводка
Хутра 💪 🔥, акпп понуро
Механіка це минуле століття. Зворотним свапом це не назвеш)
Через брак грошей І дуже пристойного стану машини, доводиться жертвувати
Ставив собі на N62 механіку, думав швидше поїде, вийшло навпаки, плюс ще мішалку дрючити. Потім психанул назад переробив на автомат.
Коли проводка штатна, це все простіше
Зніміть з салонного донора дроти які йдуть на кулісу і окремо перекладіть у свою і в салоні більше не треба нічого робити. Там не так багато проводів. В основному в кас йдуть. Підкапотку поміняти і все закодувати. Салон навіть особливо не треба розбирати
З селектора 3 фішки наскільки зрозумів, половина в кас, половина під капот, та закодувати комплектацію під акпп
Які блоки потрібно кодувати? Раніше зустрічав інформацію, зараз не знаходжу.
Cas, kombi, lma, kgm, і dme перепрошувати
А є дані, що в самих блоках активувати/деактивувати? Чи може в закладках є опис інших хлопців?
Легше прибрати з FA 205 опцію та закодувати дані блоки з новим набором FA