Заміна основного радіатора та вискомуфти вентилятора
Після тижня володіння BMW, потік основний радіатор. Відійшлабоковина на завальцьовці, нижче бачка розширювального. Як я грішуз-за кришки розширювального бачка, вона давно не змінювалася. Вмісці з антифризом, раз на два роки! Заміна вискомуфти вентилятора - Sachs 2100011031 Заміна ременя генератора - Gates 6PK1540 Заміна ременя кондиціонера - Bosch 4PK865 Полікліновий ремінь1987947827 Bosch 4PK865-Поставили Bosch Заміна антифризу - HEPU G11 концентрат антифризу 1, 5л зелений -3шт. Дистильована вода - 5л (розводили один до одного) Зливали з блоку, з патрубків і з радіатора — влізло 8, 5л зправильним повітрям! Все працює, пічка дме гарячим, віскамуфтагуде, машина не гріється! нова, справа стара з обломаним кільцемклапана Запчастини на фото:60648AЗапчастини на фото:314238, 17117639022, 400742Запчастини на фото:314238Запчастини на фото:2100011031, 022266, 022267 1987947827, 4PK865
Слухай, а на рахунок віскі) У мене з нею теж біда, стояла від фірми BEHR (начебто так називається) і стояла вона більше п'яти років точно, ну вийшла з ладу, дійшов висновку заміни Поїхав у сервіс, сказали є дуже хороший аналог, не оригінал, природно,...
На інших запчастинах можна експериментувати, ставити аналог і т.д. АЛЕ! Що стосується всіх вузлів системи охолодження автомобіля, тільки ОРИГІНАЛ. Крайняк дорогий АНАЛОГ (таким підходом в більшості випадків можна уникнути дорогий ремонт МОТОРА). Але ...
Я сам запчастин! Працюю в автомагазині 5 років, перед тим як щось брати і ставити, я збираю інформацію, якість, які рекламації! Говорю зі фахівцями з БМВ! Вже проїхав на ній близько 2х тис. поки політ нормальний!
Дружище! Дивись у моєму випадку стояла стара теж BEHR на 3 болта, так вона крутилася нормально, температура в нормі, але я обслуговуюсь у знайомих пацанів вони ремонтують всі марки, вони не ремонтують бмв, тільки мені роблять.Так ось пацан стошник дз...
Так ось у тому й справа, від віскі взагалі шуму бути не повинно начебто) мотор звичайно високотемпературний, і потрібно хороше охолодження, але оригінальна думаю все-таки повинна працювати тільки при нагріванні вище відмітки певної А ця, що у мене, а...
Як я розумію при правильній роботі муфта на холодну при першому запуску вона як літак гуде секунди 3, так вона повинна запускатися, розкручуватись так там усередині гель який при температурі змінює обертання муфти. У мене все чітко, я розмовляв і з т...
*Так ось у тому й справа, від віскі взагалі шуму бути не повинно начебто) * - Шум повинен бути, і ще який, іноді думаєш що зараз відлетить машинка. Ось так і повинен працювати віскомуфта (в'язкова муфта). так є такий у спекотні регіони ставили, 88 °
Можливо ця думка склалася від того, що завжди ставлять аналоги Мені знайомий дав поганяти на час свою оригінальну скроню, поки його машина стояла в сервісі Її взагалі не чути
Вона починає працювати тільки тоді, коли це необхідно, коли машині потрібна скинути пару градусів, ось тоді вона працює на повну потужність і ось тут его і чути. Це ж елементарно.
Так, тут ти маєш рацію, це її правильна роботаЯ мав на увазі, що нормальна скроня не повинна крутитися постійно з оборотами моторів, тільки при нагріванні вище нормиІ таке буває в основному тільки в дику спеку або в пробкахВ решту часу вона взагалі ж...
Привітну! Скажи чому на холодний пуск ця муфта сакс гуде як літак секунд п'ять, потім її практично не чутно! Її чутно потім тільки коли покатаєшся довго по місту і в спеку!
Так от якщо при працюючому двигуні віскомуфту зупинити руками і вона зупиниться їй дупа, * - Ну ну🤔🤔! А якщо не зупиниться тоді що? Людина без руки залишиться! Про це не подумали?
Коментарі19
кришка MEYLE до добра не приведе))
Вітаю! Чому до добра не приведе? Якщо міняти її раз на два роки із заміною антифризу, я сподіваюся все буде ок!
Сподівайся
Слухай, а на рахунок віскі) У мене з нею теж біда, стояла від фірми BEHR (начебто так називається) і стояла вона більше п'яти років точно, ну вийшла з ладу, дійшов висновку заміни Поїхав у сервіс, сказали є дуже хороший аналог, не оригінал, природно,...
На інших запчастинах можна експериментувати, ставити аналог і т.д. АЛЕ! Що стосується всіх вузлів системи охолодження автомобіля, тільки ОРИГІНАЛ. Крайняк дорогий АНАЛОГ (таким підходом в більшості випадків можна уникнути дорогий ремонт МОТОРА). Але ...
Я сам запчастин! Працюю в автомагазині 5 років, перед тим як щось брати і ставити, я збираю інформацію, якість, які рекламації! Говорю зі фахівцями з БМВ! Вже проїхав на ній близько 2х тис. поки політ нормальний!
Дружище! Дивись у моєму випадку стояла стара теж BEHR на 3 болта, так вона крутилася нормально, температура в нормі, але я обслуговуюсь у знайомих пацанів вони ремонтують всі марки, вони не ремонтують бмв, тільки мені роблять.Так ось пацан стошник дз...
Так ось у тому й справа, від віскі взагалі шуму бути не повинно начебто) мотор звичайно високотемпературний, і потрібно хороше охолодження, але оригінальна думаю все-таки повинна працювати тільки при нагріванні вище відмітки певної А ця, що у мене, а...
Як я розумію при правильній роботі муфта на холодну при першому запуску вона як літак гуде секунди 3, так вона повинна запускатися, розкручуватись так там усередині гель який при температурі змінює обертання муфти. У мене все чітко, я розмовляв і з т...
*Так ось у тому й справа, від віскі взагалі шуму бути не повинно начебто) * - Шум повинен бути, і ще який, іноді думаєш що зараз відлетить машинка. Ось так і повинен працювати віскомуфта (в'язкова муфта). так є такий у спекотні регіони ставили, 88 °
Можливо ця думка склалася від того, що завжди ставлять аналоги Мені знайомий дав поганяти на час свою оригінальну скроню, поки його машина стояла в сервісі Її взагалі не чути
Вона починає працювати тільки тоді, коли це необхідно, коли машині потрібна скинути пару градусів, ось тоді вона працює на повну потужність і ось тут его і чути. Це ж елементарно.
Так, тут ти маєш рацію, це її правильна роботаЯ мав на увазі, що нормальна скроня не повинна крутитися постійно з оборотами моторів, тільки при нагріванні вище нормиІ таке буває в основному тільки в дику спеку або в пробкахВ решту часу вона взагалі ж...
Привітну! Скажи чому на холодний пуск ця муфта сакс гуде як літак секунд п'ять, потім її практично не чутно! Її чутно потім тільки коли покатаєшся довго по місту і в спеку!
Це нормально, так і має бути. Ну це природно коли радіатор стає гарячим і вискомуфта вмикається (рідина стає твердою).
Sachs, хороші муфти робить, у деяких при старті може працювати і до хвилини, це теж норма. Все залежить від якості того чи іншого вузла.
Так от якщо при працюючому двигуні віскомуфту зупинити руками і вона зупиниться їй дупа, * - Ну ну🤔🤔! А якщо не зупиниться тоді що? Людина без руки залишиться! Про це не подумали?
Дослідні люди дали людині багато інформації, тому він засвоїв її кривувато)
👎👎👎.