Коли взяв машину в ящику інструментів було пару ключиків (думаюзнайома ситуація для багатьох БМВ-істів). Вирішив повернути все якмає бути.
По можливості вишукував і докупав ключики поштучно.
І ось у п'ятницю приїхав останній ключик, його знайти булонайскладніше. На фото)
1. Знак аварійної зупинки 71 60 1 179 041
2. Ключ ріжковий 8х10 71 11 1 112 893
3. Ключ ріжковий 12х13.71 11 1 126 148
4. Ключ ріжковий 17х19.71 11 1 129 076
5. Ключ торцевий 10x11 71 11 1 180 677
71 11 1 179 522
7. Буксирувальне вухо Тільки для//М5, # навіть шукати не буду.
8. Штифт ключа свічкового (вороток). 093 774
9. Ключ свічковий 16 71 11 1 179 745
10. Викрутка (фігурна-пряма) 71 11 1 179 629
11. Адаптер з кодом (секретки).
12. Аварійний привід кришки ел. Люка/ел. Склопідйомників (шестигранник). 54 12 7 199 322
13. Полірувальне сукно.71 11 1 115 810 Купувати не буду, не бачусенсу.
14. Поролонова підкладка (для кращої шумоізоляції) 71 11 1 179 046Теж купувати не буду. Деякі штуки ставити не буду. Приміромбуксирувальне вухо, воно в мене є, але до набору на цивільнихверсіях стосунку не має, ставити не буду. Що стосуєтьсяполірувального сукна і поролонки — не бачу сенсу їх додавати..Складніше було знайти ключик 10*11. 34 ними комплектувалася, акаталожного номера немає в ЄТК. Таким же ключик комплектуваласяЕ36, але в якій саме комплектації - не пам'ятаю (на мою думкутільки в турингу). Знайшов номер суто випадково рік тому.
Ну і власна, так виглядає 2 роки пошуків.






Коментарі3
Після е34 ключ 17-19 зник, а до йшли. А зараз взагалі мало чого є, тільки викрутка і все
дуже приємно бачити правильні плоскогубці - з написами на обох ручках. А то багато хто пхає пізні плоскогубці з написом тільки на одній ручці.
Вони є різні. Є взагалі без написів. Їх виробляли компанії heyco і walter. Останні якісніші(