Встановлення M5 обважування

М5 обважування вже давно на машині, а мені, як завжди, ніколи абопросто ліньки було про це написати. Але і розписувати тут особливонічого. На відміну від звичайного М пакета, c M5 обважуваннямдовелося зайнятися творчістю, а в творчому процесі робити багатофото забуваєш ... Для початку, природно потрібно демонтувати своїбампера, пороги і крила. Після чого я природно все ретельно вимив, оскільки ніколи не ставлю нові деталі на старий бруд) Після чогопочинати необхідно з крил.Там процес елементарний, все стає болт-він.Єдиний нюанс, на якому необхідно зупинити - це повторювачіповоротів у зябрах.Тим у кого авто дорестайл, пощастило лишенаполовину.Так, проводка під повторювачі є, але, як виявилося, їїдовжини не вистачає(
Для нарощування довжини я використав оригінальні стикові з'єднувачіз кембриком - 61138727251
стиковий з'єднувач з кембриком - 61138727251
Далі взяв роз'єми повторювачів зі шматками проводів з донорськоюзбігалося за кольором і перерізом
роз'єм повторювача поворотів з проводами
І обтиснув їх за допомогою спеціальних кліщів
кліщі для обтискання клем і зняття ізоляції Після з'єднаннянеобхідно прогріти феном, щоб термоусадка стиснулася до потрібнихрозмірів. ВАЖЛИВО! Грети потрібно поки клей термоусадки невиступить назовні, після чого це буде максимально надійне ігерметичне з'єднання Але на цьому не все! Хитрі німці змінилиполярність роз'єму (WTF? ). Навіщо не знаю, але доведетьсяперепинати фішку просто помінявши місцями + і – (на М5 провід масиприходить на пін №2). Найбільший гемор – це встановити передній M5бампер. Тим, хто не має додаткових радіаторів у підкрилках, пощастило (хоча я таких не зустрічав). Тим у кого тільки одиндодатковий. Радіатор - пощастило наполовину. Мене ж везіння обійшлостороною і довелося займатися творчим підрізанням двох повітроводівспрямованих якраз додаткові радіатори та передньої частинипідкрилків. Добре різати потрібно зовсім трохи. На цьому процесі язахопився і порізав палець, а тому не фоткав(
Так само на M5 йде інший нижній захист з додатковим отвором длярадіатора

у мене його немає, тому я закрив його сіткою. Вийшло начебтонепогано, в очі сильно не впадає І щоб її правильно закріпитинеобхідно докупити два кронштейни - 51758048499

кронштейн кріплення нижнього захисту M5 - 51758048499<
Коли минулого разу ставив задній бампер, звернув увагу на гайкикріплення заднього підсилювача — вони були іржаві Замовив новігайки — 07119906050
Гайка кріплення підсилювача заднього бампера - 07119906050

Тепер інша справа

Загалом підсумковий результат поки такий ( всі деталі післяфарбування були повністю затягнуті в броні плівку Suntek).
Старий блок керування освітленням
Зате тепер буде активна задня туманка
блок керування освітленням — 61316803963

<
Після закодував нові налаштування у FRM.
Як підсумок, зовнішній вигляд став набагато кращим, багато дрібнихкосяків попутно усунуто.
Роботи ще багато і немає межі досконалості, але про це в іншийраз…