#43 Зимове ТО системи охолодження

Зима настала раптово, перепад температури різкий. Цей записпередісторія того що буде далі... Вранці виїжджаючи на роботу, прогріваю шикарний твір інженерної думки, починаю рух... Ні, нічогоне відригнуло як Ви вже подумали, я доїхав до роботи, поставивмашину на паркування і пішов робити роботу. Настав вечір, йду на туж парковку, яка на території роботи, зарускаю двигун, грію хвилин10-15, щоб температура була 60°, і починаю рух, почувши легкийхрускіт, глухий такий звук, не надавши цьому значення поїхав далі убік будинку, помічаю що з повітроводу дме прохолодним, та що тутсказати, холодом горить не соромлячись, вентилятор охолодженнявключається, (у мене немає вискомуфти, у мене взимку у разіпотреби, двигун охолоджується за рахунок вентилятора кондиціонера, виставлений поріг температури 98 °), і тут я розумію що справа недо добра, а як зазвичай до попадання на бабки, рідина кудись йде, не зрозуміло куди ... Доїхав додому, шляхом доливаючи антифриз і зще кількома сивим волоссям. Починаю читати, що там пише громада, ознаки, рішення, думки були такі:

- Клапана пічки
- Термостат
Прокладку ГБЦ відкинув, методом перевірки конрацептивом, одягаючийого на розширювальний бачок, він як лежав так і продовжувавлежати, а цей момент я зрадів, значить все норм ... З прокладкою, але не з моїми нервами, чому вона гріється? ! варіант прикинув тому, що був звук хоуста, а чому? Тому що коли я змінював раніше помпу, то я не правильно розвів концентрат і рідина грубо кажучи трохизамерзла, у помпи крильчатка пластикова, пластик — лід —неодружений М57 = розмолотило? ! Значить нема чого там обертатисяподумав я і почав шукати помпу, замовив. Теж подумав що можливо цетеж причина того, що клапана з-за морозу залипли і заклинули.Замовив ремкомплект.
Термостат, його чомусь я взагалі не взяв особливо до уваги, а дарма.

b> Так, час уже закругляться, скільки у написано, хоч хтосьчитатиме? Навряд, фото цікавіше дивитися, але, цікаво комусьможливо буде, йдемо далі. На другий день приїхали деталі авласне:

VN-391
Складова ремкомплекту клапанів печі
— Airtex 1650
Помпа, на вигляд добротна, відгуки теж хороші
Зняв термостат, зняв помпу, і на мій подив, помпа то ціла, максимально, без люфтів, шумів та іншого… Поставлю нову, а старупокладу хай буде в упаковці, про всяк випадок. Зняв клапан печі, розібрав і видихнув, там все в накипі, гумки набрякли, от іпричина, подумав я, і почав чистити все що там є:
Ось як то так
З іншого ракурсу
І от ще, це до мого рукоприкладства, там до речі чистити зручномаленьким пензликом До речі, якщо хтось буде замовляти ремкомплектклапанів печі, то знайдіть десь і пружинки ось такі:Як правило, вони з роками втрачають свою міцність і починають відпадати витки, у мене відпало по 1 витку, знайти десь у той час коли я все робив, було не реально ... Ставити на прикол машину теж не варіант. Зремкомплекту мені знадобилися конуса і 4 гумки, решта незнадобилося:
Велике кільце і 2 гумки які під конусами, це те, що мені незнадобилося Можливо ці зайві деталі підходять для клапанів печісвітлішої версії… Замінив те що треба, відполірував клапана, площину, очистив поршня і зібрав все назад.
Ось що в мене вийшло
І з іншого ракурсу

Тепер час термостату, заради інтересу, думаю, перевірю, араптом, логічно ж, заклинив, не пускає по великому колу, від сюди жберемо те що, двигун шригся дуже швидко, буквально хвилин 10 ітемпература 90°. Залив його окропом а він не відкривається. 00, новий термостат взяти ніде, прийшов до варіанта купити б/у. Цінниклюдський, при мені перевірили — працює, візуально чистий, гарний.антифризу, піддомкративши праву сторону приблизно на 30-40см щобвся рідина стікала в нижню точку - штуцер радіатора. Через блок неможу злити тому що попередній господар злизав там максимальнорізьблення… Це вже виправиться коли діставатиму і обслуговуватимудвигун. Промиваю дисцильованою водою, в бачок дую компрессором, ітак до тих пір, поки вода не почала бути прозорою. Заливаю синійG11 антифриз і розвітрюю систему, все чудово, їду радощами згаража додому. На ранок перевіряю ОЖ, а там рівень, все норм, покатався цілий день, все норм.Домовився з Сашоюwindel Почитати мою непогану на наявність помилокщодо ABS. Виїжджаю з гаража, грубка дме холодним, вентиляторвмикається, заїжджаю на АЗС, купую антифриз, доливаю 2, 5л, їдудалі, доїжджаю до Сашка, температура всю дорогу не повзла понад 90° по панелі приладів. Їдемо на АЗС, купую знову антифриз, тількивже 5л, доливаю, стою під невеликим салоном, читаємо, дивлюся аз-під машини струмок ллється, ооооогоооо подумав я, від куди? ! Підкапотом все норм, помпа суха, термостат сухий, парубки цілі ноооо, є один невеликий нюанс, лівий підкрилок осторонь Webasto, тамшматка підкрилка нема, найімовірніше на трубку потрапив камінчик ізробив там отвір розміром з голку:

От власне і отвір від куди лився антифриз
Взагалі, за допомогою Сашка, прибрали подачу антифризу до Webasto, тепер туди нічого не надходить. Купую знову антифриз, заливаємо, перевіряємо, все ок, течі ніде нема, розповсюджуємо систему, доливаємо рівень і все добре. До речі, ще активували мені Americanlook, невеликий + до стилю))
Боротьба з недолугою
Багато у вийшло, але, хотів викласти в кратці, як вийшло… Всімдякую хто дочитав до кінця, підсумок, днями приїдуть підкрилки! Ціна помилки! )
.