Заміна масла в АКПП та двигуни
Після купівлі авто зробив більше ТО, але не відразу а через 4місяці. В один прикрасний день закупив масло в двигун motul 5w40фільтр масляний і повітряний, і за одне вирішив поміняти масло вАКПП, тому що знав що в не хтось масло не міняв.
Закупив масло febi 34608 8л, Піддон ZF, 4 втулки, адаптер іокуляри. Сам нічого складного немає. І так, спочатку замінив маслов двигуна, складність тільки була відкрутити фільтр, трохипомучився але все зробив без спеціального інструменту. Потім почавзаміну масла в АКПП, всієї процедури описувати не буду, постів таінформації вистачає, як відбувається заміна олії АКПП.При зливімасло було чорне, але паленим маслом не смерділо при знятті піддностружки не було на магнітах, але був невеликий пилок, що менепорадувало. Що ще зробив промивання радіатора АКПП, і не дарма, відрадіатора та шлангів ще вилилося 0, 5 л десь, а в радіаторі реальнобула дуже чорна жижа. Після чого все зібрав та залив свіжу олію.Олія увійшла рівно 8 л. Різниці після заміни олії особливо непомітив, тому що і до цього, у мене переключуся добре безнарікань.






Коментарі1
Привіт) а як через радіатор промив?)