Кожне нове покоління будь-якої моделі апріорі має бути кращим ісучаснішим, але з моїми піддослідними це не зовсім так.
Отже, почнемо з плюсів, іншими словами, з того, що стало краще:-система живлення - упорскування це великий крок вперед в порівнянніз карбюратором - більше опцій і електроніки, що полегшують життя -як ні дивно, одноразовий помах двірників натисканням важелявниз
— покращена аеродинаміка — шумів від вітру трохи менше
Інше, в цілому, дрібниці.
А тепер про мінуси :
— посадка — як не дивно, зручність посадки та взаємне розташуванняорганів управління погіршилася.За кермом е12 набагато зручніше
— куліса — на е12 чіткий важіль і короткі ходи, які зникли потім увсіх бмв - підвіска - нехай пробачать мене фанати е 28, алевипускати машину з такою підвіскою в 80-х це провал.Для 60-х-70-хце норм, але для нормальної їзди вимагає тюнінгу
Загалом, я б привласнив індекс е13 е28-й, так великий рестайлінг іне більше.
Коментарі20
а як же дорестайлова е12? вона від рестайлової е12 навіть зовні відрізняється ... взагалі е28 набагато технологічніше е12. комфортніше і бадьоріше. зникло почуття, що сидиш в жигулях.
Як почуття жигулівської посадки з'явилося в е28) комфорт однаковий, хіба що аеродинамічних шумів поменше. Рестайлінг е12 на ходовій ніяк не позначився
Так звичайно вони близькі. У них багато загальних деталей. По суті е28 глибокий рестайл е12-й. У 86 році мерс зробив 124, як BMW продавала е28 на його тлі хз) Хоризмою хіба що.
Напевно, ніяк) я так зрозумів, вони вже року в 84 зрозуміли, що потрібно щось терміново міняти, надто швидко застаріла е28
хоризмою))
Хворизмою)
Всі вони розуміли, просто мабуть вирішили ще підоїти бабла з е12-28.
Не прокотило)
Не фартануло))
Різні машини. Е12 мені здалася баржею. У неї більше трьох променевої філософії ніж пропелерної
Якщо її порівняти з конкурентами того часу, то це практично єдина машина, яка непогано керувалася
як не дивно, одноразовий помах двірників натисканням важеля внизЗ цим пунктом погоджуся, не вистачає його в дрібний дощ.
Не знаю, чи варто пробувати цілеспрямовано, краще щось інше потестити
Ну я не тестувати хочу, а володіти коли знайду відповідну
У румунії і е3 знайти можна, краще її взяти
Дешевих авто тут не знайти вже. На недешевих заробити треба
Проходять часи, коли машини 70-80-х років були просто старими та дешевими)
500 років тому карети ходили без зміни конструкції 1000 років ... потім з'явився позичковий відсоток, що спричинило небачене зростання виробництва - відбулася науково-технічна революція конкуренція між виробниками змусила виробляти більше і краще, ні...
А ще дизайн дупи у е28 гірший, імхо
А на мене, так дупа це найкраще що є в е28)