Усім доброго часу доби
Отже, до понеділка нарешті буде розтин "дВС"
І тут виникає резонне питання.
За словами досвідченого майстра з Чернігова є 3 шляхи.
1 Шлях за відсутності задир на стінках циліндра якщо там не всестрашно то просто змінюються необхідні запасні запчастини.
Вкладиші і т д збираємо і катаємося на 3.0
2 шлях свап на м60в40, Але скажу чесно не дуже хочу і можу пояснитичому. Основна причина це переоформлення, а також той факт, що станкупленого мотора теж не завжди може виявитися нормою і т д.
Ну і шлях НОМЕР 3 до якого схильний, це за умови проблем з ДВСпідняти обсяг без розточування до 3.5л
Коліно і поршня від 3.5 впуск і ГБЦ залишаються від 3.0 і всі обсягдосягнуто. > Ціна капітального ремонту 3.0 і створення 3.5 майжеоднаково так навіщо зупинятися на 3.0
Схожі записи
Замір компресії та кінець боротьби з стоянковим клином
Замір компресії та кінець боротьби з стоянковим клином
2
Коментарі19
Перереєстрація транспортного засобу у зв'язку із заміною двигуна проводиться у разі зміни типу двигуна, його ваги, робочого об'єму і потужності. Документи, що підтверджують законність придбання двигуна, не вимагаються. 1388-98-%D0%BF#Text
2 )
ось давай обговоримо що мені дасть цей свап? Так 4.0. Але знову ж таки його теж капіталювати. І тепер купити за 1700-2000 а потім ще близько 1000 в ремонт цього мотора + переоформлення
найголовніше в цьому моторі це потужність і ціна ремонту як слабкого мотора - тобто. 3л мотори це сміття і капіталювати їх сенсу немає ... я свій з германії брав за 750уе з навісним - хон в ідеалі - на моєму рідному 3л все горщики в задирах були... б...
А я не говорю про варіанти капіталити 3.0 якщо буде необхідність капіталити, то зроблю з нього 3.5л на рідному блоці
і який сенс від нього? навіщо витрачати всі ці гроші на ремонт 3л якщо стільки ж коштує ремонт 4л)
Виходить у 2 рази дорожче Перебудова на 3.5 коштує близько 2х а купити і капіталити 4.0 близько 4х купівля та ремонт от і причина зараз немає такого бюджету
це в доларах? О_о
Та мені за мотор у зборі зарядили майже 3000 уе плюс переставити мотор + навіть якщо такі мін вкладення що написав нижче все одно Нажаль у нас такі ціни м60в40 від 2 000уе стартують
офігіти у вас ціни ... у нас 3л мотор коштує десь 300уе тому що нікому не потрібен
Мінімальна ціна на м60в30 що знайшов у зборі з наважкою 700уеЦе для прикладу
Тому й думки про збірку на своєму блоці а то так дорого дуже
у вас двигло прив'язано до документів на машину? можна просто поїхати в польшу і там купити двиг 4л і поставити відразу і повернутися на ньому додому
Так, у нас прописується вин номер і двс і газ і потім тільки як переоформлення при цьому потрібно приїхати на старому дати запит на переоформлення або якщо приїдеш на новому, то мати блок у багажнику щоб номери звірили тільки тоді можливо поставлять ...
офігети ... тобто навіть не можна експлуатувати машину якщо не плануєш її взагалі продавати потім? або це для того щоб потім продати?
Експлуатувати без переоформлення можна я допустимо продавати не має наміру машина в сім'ї буде точно Але якщо на штраф стоянку потрапить або ж змусять відкрити капот для перевірки номерів агрегатів то труба Якщо хочеш потім продати то бажано переофор...
жорстоко (
ось за приколом можеш глянути ціни у нас на запчастини - bamper.by
замінити треба в моторі що ?