Кузов відпіскоструминний, готуємо в фарбування
Після 10 місяців простою у кузовників, машина повністю переварена івідпескоструєна. Далі покриваємо днище фосфатом цинку (антиржавчина, типу ), всю машину грунтуємо, готуємо до фарбуванняі фарбуємо. Паралельно чистимо/збираємо підвіску, оскільки двигуннеслабкий, а тобто потрібні інші:редуктор, приводу, кардан, стійкита пружини; алсо, потрібно поставити розпірки від задньогопідрамника як на м5, щоб згодом не вирвало передні кріплення відмоменту. Тим часом, думаємо щодо подальшої упаковки машини - є ідеївпхнути рестову проводку, перебрати повністю всю наявнуелектроніку, знайти різні прикольні фічі (датчики дощу і світла, передні парктроніки, гідробагажник і купу всього іншого). ), далівивозити машину в Польщу/Білорусь і везти туди 2JZ для свапа, ткбезпосередньо, природно, доставити його не можна. Якщо у вас (особливо у шановних передплатників з 2JZ в Е39) є ідеї, як наетапі складання машини на одному двигуні, підготувати її відразупід джей - буду вдячний за будь-які поради. Плюсом шукаю всякікорисно-цікаві дані про те, як краще збирати, комплектувати машину, які можуть бути підводні камені і т.Д.
Коментарі20
Площі під задній підрамник посилені? У них самі по собі смикає їх, а з джеєм і поготів.
Пропустив твій комент, планували поставити розпірки від М5 знизу, але якщо є інші варіанти - буду радий почути, ще не пізно)
Я клієнту підсилюючі пластини приварював. Комплектом продаються на лазері порізані. Але бачив і взагалі прикольно роблять- в багажник хрест з розкриттям лючком і обв'язкою точок кріплення. Єдине не пам'ятаю у кого бачив.
Посилань на них немає, випадково?
На жаль немає. Навіть не пам'ятаю в інсті траплялося або на д2
От би кузов після пісочки віддати на завод гарячого цинкування і вже потім пофарбувати, було б суперрр
Згоден, але поки це неможливо)
Щоб перейти на 2jz, раджу передній підрамник від 540-й, відповідно кермо і ходовку. Ну і редуктор 210 го типу з приводами, кардан теж від неї або від дизеля 530.
Спасибі! Підвіска від 540 є, на редуктор і приводи теж дивимося такі поки що, але мб візьмемо щось міцніше
Мені здається після таких процедур кузов ще років 20 проживе
Я на це дуже сподіваюся, тачка буде +- дейлі на теплу пору року
Глобально так. На виставку напевно потім?))
Не горів ніколи виставками, але показати буде що)
Все серйозно! 👍
Є ідея придбати такий же голий кузов від альпіни (оригінал) ось сиджу думаю взяти чи ні
Та є різниця, як і на м5, задні крила ширше повинні бути, та й у мене кузов не в дуже хорошому стані, є биті місця як спереду так і ззаду, в зад прилітали походу, не так сильно але було що то .,
Там начебто не ширші за крила, а арки зсередини з іншим ребром жорсткості і за рахунок цього туди сідають диски ширші, а з зовнішнього боку крила едентичні.
нормальна движуха, не знав
Коштувати в результаті буде дуже дорого, готуйся відразу)
До речі, навіщо тобі альпіна якщо ти сам на 39-й катаєш? Хіба там є різниця в кузові крім шильдика/вина?