За останні три місяці зробили небагато, але справи значущі.
По-перше, докупили залишки підвіски:важелі, маточини, поворотнікулаки; загнали на підйомник і все зібрали на машині
Нарешті злізли з рожна
Потроху збираємося
Тепер на своїх 4х!
Сто років не бачив на ній коліс, хоч вони мені й не подобаються, саме усвідомлення що машина може хоча б котитися своїм ходом після1.5 року робіт — приємно). ) кріплення, але новий вже давно готовийі чекає свого часу.
Ніяк не можу зібратися з думками і віддати 3к за KW підвіску і ~5кза нормальну гальмівну, і так як збирати гроші я не вмію - потрібноде -то за раз їх заробити, інакше так і кататиму на 523 гальмах істійках? передумав), стало зрозуміло, що паливну систему потрібноміняти повністю і повністю, тому бак вирішили залишити старий, апаливні насоси + перекачуючий довелося замовити нові. Взяли Radium, але тільки зараз я зрозумів, що я не спитав, який саме, і менініхто нічого теж не казав, — хлопці вибрали, я сплатив))
Купил у Nnneeellluu Комплект М молдингів і покивідклав до зовнішнього фарбування кузова, вперше купував щось осьтак на драйві, але продавець виявився сумлінним за що йомудякую.
<
І фіналом, нарешті! відправив 2jz із Москви до Мінська. Було важко, важко домовлятися з усіма про все не на місці, не маючи російськогономера і взагалі не маючи досвіду в доставці подібних речей, алевсе склалося і двигун доїхав до Jan Performance. Тепер за планомвони його оглянуть, розберуть і будуть готувати кошторис/спікивідповідно до моїх на нього хотівок, а хочу я поки що 600лс, зпотенціалом бустануться на 800лс. Ще живе всередині
У липні мені обіцяли машину повністю відфарбувати зовні, але ядумаю, що вийде як завжди і якщо пощастить — пофарбуємося доосені)
Коментарі18
Ти по-любому бачив вже е39 на 2джизт в Когалимі? Тут на драйві є Удачі встромити тобі його, просто як я дивлюся на джеї важко зупинитися, там далі коробка прошивка і тд)
Я на два кроки попереду, коробка та прошивка будуть відразу, щоб двічі не лізти)
Божевільний)
Як там, якщо вплутався в бійку, битися треба до кінця?) Поки тримаємось 💪🏻
Цікаво, що за е39 з когалима?
Ну ХМАО ж) подумаєш помилився трохи 👍
Краще б B58 поставив))) Або м50b25 турбіну прикрутити. Навіть від е90 можна встромити, на 8hp.
Немає другий джей звичайно легендарний движок, просто встромити його витівка не для слабохарактерних
Про існування B58 дізнався після того як купив JZ 😁 Спочатку взагалі хотів M73B54 ставити, добре, що грошей тоді на нього не було)
М50 спочатку гірша платформа ніж 2JZ, тут і говорити нема про що N54 від Е90 як і N55 - сміття, так що про вибір не шкодую
2jz? І ти туди ж) це ж стільки геморою що вами рухає я не розумію)
І я про те ж, такий підхід, до авто, і в кінці це 🤦🏼♂️, куди японець і куди німець, стільки гемору краще перебрати свій мотор в ідеал і встановити легше і гемору менше
Хлопці нам тільки не можна стати задушливими бабками на базарі)Якщо хлопець вивезе проект то його біха тільки виграє.
А взагалі, я по життю схильний до труднощів недооцінювати, тому я в цю історію і вплутався) Думаєш, я розраховував НЕ побудувати машину за 1.5 роки?)) Я на ній катався всього 3 місяці після покупки, і планував просто підварити за місяць -Два)
Це не просто 2-й джей. А другий джей у Києві. А в сьогоднішніх реалеях це просто гігантський гемор (обслуговувати джей у Європі))) Але... очі бояться руки роблять)
На жаль, до Києва його доставити важче, ніж машину в Мінськ) Але так, потрібно відразу обслужитися на повну щоб потім не паритися
Ну і я про це. У мене по євро бік кордону кілька знайомих з японцями, прулями. ОХ тяжко, тяжко))
Так у мене мотор і так в ідеалі, тільки не їде нікуди Потрібно було щось валяче, з адекватного була ідея поставити компресорний м60/м62, але гемора дофіга і за підсумком на виході 400 сил, так що вирішив ставити найкрутіше що тоді крутилося в голові ...