Як я писав у попередньому записі виникла необхідність у замінікарбюратора.
Кронштейн тяг приводу заслінок я виготовив.
Наступною засідкою були шпильки кріплення карбюратора, вони коротшідля солексу.
Штуцер для шланга на вп.Колекторі також товщі звичайного (12ммзамість 10мм у штатного).
Ще повністю відсутній шток для натяжки пружини дросельноїзаслінки.<
Довелося замінити впускний колектор на такий самий тільки відВАЗ_2106.
Знявши впускний колектор, вирішив замінити відразу прокладки підколекторами та прокладку приймальної труби.
Все зняв, почистив, замінив прокладки, зібрав.
Все працює чудово! Запчастини на фото:AL3550
Коментарі4
Чесно кажучи карбюратор не дуже ... Їде не погано, але дуже бруду боїться. Мозок винесе. А чим не влаштував ДААЗ-Вебер? Це найкращий карб для жигуля.
Так я і поставив Вебер! Це найкращий карбюратор для жигулів!
говорять на солексі їде краще і витрата нижче, але начебто на озоні з газом простіше.
Я поставив зараз Вебер, їде трохи не так, як на Солекс, але теж непогано. Газ підключу пізніше