Ось наткнувся на таку штуку як подовжувач поворотів і ще їїназивають ледар, тому що ліньки клацати зайвий раз.
Тож ось так виглядає
Називається LC-1.6
Встановлював на ліву колодку підрульовика, за такою схемою
Схема підключення
як виявилося досить просто все, готувався до гіршого :-)
Спочатку відкрутив верхній пластиковий гвинт
верхній гвинт
потім нижній
> Нижний гвинттільки при запаленні, а то в інструкції сказано, що якщо буде нетак, то не запрограмуєш, ну коротше кажучи ось тут на картинцізелененький, принаймні працює у мене. >
хтось уже до мене тут чогось підключив — чорна ізолятора
до речі кріпив скотч-локами типу таких
скотч-лок
>
(які були під руками) тому як у комплекті не було, там буликонтакти
потім знайшов висновки правого та лівого повороту зі схеми, цевиявилися
синій тоненький — правий
сіро-синій тоненький — лівий
ось десь так підключене виглядає
Підключений пристрій
> Ну і власне залишилося перевірити, як виявилосязапрацювало!
Ось тут на відео вже підписано як чого робити, відео моє, алевіддав хлопцям виробникам, додали машинку в перелік на сайт і відеопідписали, і знижку зробили, на пиво :-)
Відео
а оскільки він пластмасовий, зламати його взагалі простішепростого, ось на фото видно приблизно нижній, його гірше вставлятинижній гвинт. За часом, зайняло з півгодини, бо переплутав правий злівим і перепідключав, коротше, якщо у вихідний взяти пивка і вгаражі, то можна розтягнути на довше.






Коментарі2
Ну як що, торкнувся важеля - відмигав потрібну кількість, і сам вимкнувся, а якщо ввімкнув важіль і вимкнув, буде працювати до тих пір, поки не вимкнеш сам, при маневрах зручно, тільки один раз клацнув, і все, всі учасники побачили твій маневр, і не ...
Так і не зрозумів, що це і для чого…