ТНВД був куплений заздалегідь за непрямими ознаками — пахла заливнагорловина, хоча й не сказати, щоб сильно. Половина механіків, щонюхали, говорили — так, бензином несе. Половина говорила — та все вмежах норми, картерні гази трохи можуть пахнути, сильно ненесе.
Але про всяк випадок купив Бош.
Плюс прокладка, штовхач INA, оригінальна прокладка.
200 USD
Вирішили розібрати все 2 дні тільки на відкручування закислихболтів пішло, якщо вірити сервісу. Привід:Відразу з ними опорники (лемф), відбійники та інші дрібниці.
У верхніх важелях під заміну сайлентблоки (лемф). br/>
Здивувався, що не змінювали ніякі кульові, начебто ідеал. На такомупробігу дивно. Був готовий частину важелів махнути в зборі вже.
З роботою та запчастинами 600 USD
Морда стала вищою сантиметра на 2, ніж мені здається має бути .Подивимося чи просяде. Через це розвал сходження на задній осі –ідеал. На передній ідеал крім розвалу пішов трохи в плюс, що недуже приємно. Зміна в поведінці машини мінімальна на міськихшвидкостях. Перед став жоще. Подивимося на трасі. З глюків — забравмашину, виїхав, сильне биття по днищу та педалі гальма. Повертаюся, півтори години шукали – кажуть, що диск повело. Вивезли напроточку. Вердикт токаря - так диск у вас він старий і вже точений, тому і веде його. Але нюанс - гальма встановлені на пробігу 99200.Тобто. Пройшли всього 6 тис. Отто Циммерман, чи ти це?
А ось другий нюанс — як їх могло повести на машині, що стояла всервісі 7 діб? Та й ще так, що диск просто клинить у колодках? Якщоперед цим особливо помітного биття не було. І точний диск раніше небув. І не старий.
Проточили, встановили, поїхав – стало норм. Але це все мені вжерозповіли, а на власні очі не бачив. Вірити чи ні? Що це могло бутивзагалі? PS:зняли задній стаб, почистили від іржі, пофарбували, перезбирали. Тепер ідеал.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.