Раптовий черговий сюрприз! Прошу порад!
Не знаю навіть з чого почати! .. Втім проблема така ... Після того, як вставив патрубок з дхх, що злетів, машина добре поводилася, зникли детонація, троїння! .. Але сьогодні, при їзді містом, спочатку, все було як завжди, але не з того не з цього, при наборіоборотів, щоб обігнати машину, різко зникла тяга ... Я з'їхав наузбіччя, на неодружених обороти почали різко плавати, так, як прискинутому патрубку дхх! .. Симптоми такі ж ... Обороти не набирає, підтраює! Перемикаю на газ, ситуація трохи покращується, але незовсім добре! Може у когось була така проблема і спосібвирішення? !
Коментарі20
Точно такі ж симптоми хз куди копати дмрв цілий, дпрв новий як і дпкв вже не знаю що їй треба
датчик під заміну. він працює з перебоями. там швидше за все обсипалася ізоляція і він не корректно працює.
Я перепрошую, не той датчик написав ... зняв фішку з дмрв! І машина стала працювати чудово ... У цьому випадку яке висновок?
Підкинь інший витратомір тоді для перевірки. (Візьми у знайомих з робочого авто) що б точно переконається що в ньому причина. А так під заміну його і теж на сименс.
На жаль, немає таких кентів!
Я можливо буду в суботу біля глобола.можу свій дати спробуєш покататися.
Я в Бердичеві живу!)) Тут не буваєш?)
ні, так недавно зальотом був, їздили е39 другові дивитися.
Зрозуміло!
Привіт, проблему виявив у дмрв, перегоріла нитка розжарення!((( Так що тепер у пошуках!()
Привіт! у тебе наче бош? Я думав сименс.
Бош ... ціни ппц! (
у мене була така проблема один в один, відкинь фішку лямбди і покатайся. у мене так мізки робила лямбда. (особливо коли стояла Тазовська) поставив оригінал і забув про проблеми Діагностика нічого не показувала (переїздив штук 10 їх)
Заміни лямбду! Теж саме пережив. Діагностика марна.
Дивись ДПРВ. якщо їсть після 2-3тис і чути цокіт форсунок значить він. Можливо десь підсмоктування повітря. якщо оберти плавають.
Підсмоктування немає, все усунув! Як перевірити датчик, щоб напевно переконатися, що це він?
можна фішку зняти з датчика. після зняття почнуть форсунки цокотати (це бенз переливає) коли одягнеш має цокіт прірву. (означає працює) Відповідно і тяга зі знятою фішкою або не працюючим датчиком її не буде. працюючий витратомір
Зняв фішку з дпрв, результату ніякого, одягнув назад, потім зняв фішку з дпкв, не завелася!.. Значить все-таки проблема з дпрв?
напевно. погазувати або проїхатися не пробував зі знятою фішкою дпрв? Зніми фішку і прокатайся якщо ще тупіше не стане значить міняй датчик. (але він дорогий. краще підкинути для впевненості 100%. з іншого двс)
Спробую сьогодні! Якщо також тупитиме, значить дпрв треба міняти?