Все почалося з сигналу спочатку він почав рідко відгукуватися нанатискання… а потім зовсім перестав працювати… перевіривзапобіжники, сигнали на пряму, контактну групу замку запалювання, поміняв реле… у результаті виявився шлейф порваний! Купив зрозбору інший, і як виявилося його не можна крутити крутити сильно) там два обороти в одну і два в іншу більше не можна! там требаакуратно все робити, і що це знову шлейф порваний! поїхав купивзнову, АКУРАТНО встановив і тішуся щоб все працює знову! )🎊
Коментарі5
Де купував?
У мене з покупки сигналу не було взагалі. Перевірив запобіжник, і він був відсутній. Застромив запобіжник і сигнал затикатися взагалі не хотів, дудел постійно, незалежно від мого натискання. Як шлейф поставив була параноя кермо крутити ... раптом від...
я мене зараз є таке почуття))) раптом відірву)
теж міняти доведеться ...
краще міняти відразу, а то без сигналу взагалі не круто!)