Моє перше ТО після виходу з гарантії.
Вирішив провести його в неофіційному сервісі, але в профільному поБМВ.
Причин візиту не сервіс було кілька:заміна масла двигуна тапередніх гальм.
Приладка вчора засвітила що гальмівна система потребує заміни —власне це і спонукало на найближчий візит на сервіс — хоч це було інеділя... Благо сервіс цей у вихідний день працює — і мене прийнялиз самого ранку. 22м при допуску 22.4
Бо в наявності у них були тільки колодки, а диски потрібно булодоставити зі складу і в неділю це було проблемою, то записали посервісу гальм мене повторно через день. Фільтр масляний - 350грн
Фільтр повітряний - 600 грн
Заміна масла ДВЗ — 300 грн/>
Заміна повітряного фільтра — 200 грн
Разом:2950 грн ($103)
По гальмах:і диски, і колодки хочу ставити Zimmermann. Ще є варіантпоставити колодки Brembo. Але думаю, чи варто змішувати, диски іколодки різних фірм? Схиляюся до комплекту більше.
Раптом у кого був негативний досвід із Zimmermann — то відмовтемене :)
Коментарі16
А уточніть на який саме сервіс їздили, можна і в особі.
Обслуговувався у BMW-Garage (у них кілька локацій по Києву)
По колодках якщо агресивна їзда, то EBC починаючи з Green серії. Якщо звичайна то ATE.Диски можна Mtec brakes, або бюджетніші польські Micoda.Zimmerman не раджу, веде. З цивільно-бюджетного я б брав Brembo або ATE.
Став оригінал.
Я на такому пробігу тільки перші колодки змінював). Які нафіг диски?
Щастить )
Оригінал, в оригіналі у мене стояли TRW, можна ATE, якщо кераміка, менше будуть пиляти, але диски точити будуть добре. у мене пробіг вже 149тир. ставлю тільки оригінал, проблем немає.
Судячи з того, що на 66 вже передні диски стерли, їздіть не як пенсіонер. Тому тільки оригінал. Ставив зимерман + trw, швидко повело, після першого серпантину. У результаті поставив оригінал, подивіться в бж.
Спасибі. Після встановлення і до того як бити стали при гальмуванні - скільки км накатали на нових дисках?
Я поставив і поїхав на південь. На півдні, тобто приблизно через 2000 км після встановлення відпалив на серпантині, перегрів - майже не гальмували. Коли охолонули начебто все норм стало, але гальма не дуже подобалися. Так само помітив через яке- той ...
Якщо мотор 3 літри. То тільки оригінал, все інше тільки гроші на вітер. Ну якщо звичайно їздити тихенько то можливо можна щось і інше поставити ... Але не факт 😉
Ох, якби ще й мотор 3 літри )
У мене на даний момент пробіг 118 т. Оригінал але вже на підході чекаю коли датчик спрацює і тоді відразу заміна колодок та диски, на знову оригінальні.
Рекомендую оригінал або АТЕ
Хороша зв'язка зимери та ате керамік.
У мене ate плюс brembo повело через 7т.км, по зімер не скажу