У зв'язку із закінченням гарантії на авто, почав роздумувати надтим "а чи не продовжити її на рік/два, а то й три може? !". Машинуще продавати не збираюся. Пробіг за 2 роки склав 35000 км, зовсімне багато. Але буквально пару днів тому машина висвітлила в дорозіпомилку що двигун перегрітий О_о
Тільки з СТО (заміна колодок) і знову туди ж ((
Сьогодні на сервісі після діагностики засудили водяний насос, роблять) гарантійну заміну.
Уточнив у них приблизний порядок цін на додаткову гарантію:
1 рік:$550
2 роки :$1200
3 роки:$2370
Обмеження лише в тому, що 200т км пробігу.
<
Тепер сиджу і думаю, брати/не брати… А що в кого повилазили в першу100т км пробігу? < br>
Коментарі20
І зараз можна продовжити гарантію? Саме BMW Repair Inclusive? У свого дилера уточнив нещодавно - сказали, що у BMW нові умови, продовження тільки до 3-х місяців з моменту покупки авто.
Так, я її таки продовжив. Мені тільки сказали, що запит на продовження гарантії я повинен встигнути подати за 10 днів до закінчення своєї 2-річної.
Зрозумів. Це ж міжнародна гарантія, так? А у якого дилера продовжили? Приїхав би з Мінська, теж продовжив би. Дякую! )Upd аа, бачу, тільки ABT Баварія.
Продовжував в АВТ Баварія Київ, і знаю що вони ще надсилали запит на Німеччину щоб отримати підтвердження. З приводу чи міжнародна хз... Мені відповіли що за умовами це така сама гарантія що і на перші 2 роки тільки за бабки.
Зрозумів. Дякую! Супер новина. У Мінську дилер не продовжує.
Також зараз думаю над цим. Пробіг 84000, помпу по гарантії вже замінили, Сайлент редуктора також, минулої неділі. Еластична муфта сказали в порядку, але те, що її доведеться міняти це 100% факт. Швидше за все на рік продовжу гарантію.
520i Рідини і диски-колодки не рахувати якщо, то -На 50 помпа, на 65 лопнув нижній виток однієї пружини спереду (може лопнув і раніше, не помічав) на 70 сайлент передніх кривих важелів-почала плавати морда. На 80 Якщо після 120 не продам, то ланцюги ...
Text На 100т поміняв радіаторНа 116т поміняв помпу Ще на сотні міняв свічки Колодки і рідини не в рахунок А на рахунок гарантії, звичайно продовжувати)
520д 2014 60ткм - нічого не зламалося ) І навіть колодки ще не змінювалися ) Треснув дермандин на сидінні водія пару тисяч тому на сидінні збоку.
Водяна помпа це болячка двигунів БМВ. Міняв теж нещодавно собі і брату на Е70, обидва з N55 двигуном. Трохи раніше змінював колесо датчика коленвала. Я б узяв на 2 роки гарантію. Нещодавно приїхав задній сайлентблок редуктора, 2 задніх ступичних підш...
Яка температура була при перегріві?
Мені здається, що в районі 120… хоча в пам'яті чітко не відклалося(
Мене самого мучить це питання…
Ах так, на 520 термостат змінював ще, забув. Експлуатація місто-траса, старти зі світлофор, кік-дауни тощо. Сказати що прямий березі і здуваю з неї порошинки не можу… отримую задоволення, так би мовити…
На 520 за 105000км. замінив дві передні пружини, кисневий датчик, кришку масляного фільтра, більше непланово нічого не було, регулярно заїжджав до ОД на діагностику і перед продажем теж, причепитися було ні до чого. На 528 за 65000км. не змінювалося,...
Думаю на 2 роки цілком доцільно, на мій погляд ... Якщо це не тягне за собою додаткових витрат і машина регулярно отримує під хвіст
Ну під хвіст не упускаю шансів дати, тут є небагато ... Але особливо ж їй під хвіст і не роздаси
До 100ткм точно заміниш передні стійки а може і опорники. Точно демпфер карданного вала Можливо подушки редуктора
Дякую. Ваш список начебто не виглядає страшним…
Я проїхав до 100ткм. Я не ганяв як ідіот але в цілому машина використовувалася завжди і в мороз і в спеку і по плозі дорогах теж. За 100ткм потекла одна стійка спереду (влетів у купину) і замінили демпфер карданного валу. Все! Більше поломок не було