Кузовний ремонт. Частина 2. Колупаємо кузов

Продовжуємо огляд і поступовий розбір кузова, заглиблюємосявсередину щоб побачити, що ж потрібно зробити по кузову.

болячка Е34, педаль газу.
коли у тебе ремонт старої бмв)
пороги під ремонт, втомилися вже.Дверні молдинги теж болячка, їхбачити ніхто і не міняв із заводу, під заміну.Двері під ремонт.правого порога, під ремонт а ось кріплення правого крила вже хтосьремонтував ну крила це болячка теж, під ремонт або заміну вгорідірочка, в арці теж дірочка біля лонжерона, теж хворе місце тут вжехтось побував правому передньому підсилювачу Здрастє
Та сама дірка під ЕБУ. > Підсумок цього посту:Передки та задкипоріг однозначно зструхли, задок тримається ще на фарбі, якщогарненько копирснути то дірки, треба робити терміново, ще б такроку 2 і гниль пішла б далі всередину салону, по арками повністю, треба виправляти. З передніми крилами ситуація теж сумна, низькіповністю струхли, ремонтуватимемо старі. Помітив одну річ, оскількимашина з люком то основний біль це місця, де мали бути нормальнізливні трубки на вулицю, а не тупо в поріг. Давно всім відома тема, це знає кожен, напевно, тому виведемо трубки на вулицю. Пізнішепобачите, серединки порогів взагалі завод завод, а там де водабула, там опа. Підсилювачам у порогах теж гайки, ремонтуватимемостарі.