Розтин двигуна, причина низької компресії

Була проблема з мотором, а саме в 5 циліндрі компресія показала намрівно нуль. Повторні виміри перед розбором чомусь показали вже 5-6, тряска мотора на холостому завжди була присутня.
1 Обламаний шматок планки заспокійника міжвального ланцюга.
2. Жахлива текти маслостакана.
Знявши гбц, чітко погнутих клапанів не було видно, з погнутими япроїздив близько 15 тисяч. Вердикт такий - погнуті всі 12 випускнихклапанів, впуск у порядку, що направляють все без люфтів, удопусках.
3. З клапанами я прийшов до рішення купити польські нові клапанифірми AMP. Б.У їх притерли, гбц зібрали, нові маслосьемні VictorReinz Нові прокладки випускного колектора ті ж Реінз. Ж замовленоновий ланцюг грм. Всі запчастини замовлені, завтра плануєтьсявстановлення всієї цієї справи.
Пробіжимося за номерами та замовленими позиціями
1. Прокладка випускного колектор REINZ 71-28494-00 - 3шт -255грн
2. Прокладки штанів BOSAL 256-395 - 2шт - 128грн
3. Прокладка ГБЦ VICTOR REINZ 613194500 1.75мм - 1шт - 885
4. Прокладки болтів кришки клапанів FEBI BILSTEIN 24323 - 16шт -281грн
5. Ланцюг основний грм INA 553025510 - 1шт - 630грн
6. Заспокоювач ланцюга Febi 11710 - 1шт - 790грн
7. Заспокоювач ланцюга Febi 25326 - 1шт - 300грн
8. Клапана АМП PBMW010A0N - 12шт - 1380грн
9. Прокладки передньої кришки оригінал бмв - 300грн
10. Прокладка передньої кришки гбц ELRING 147.660 - 1шт - 84грн
11. Робота за ремонт гбц - 1500 грн
12. Планка верхнього заспокійника б.У оригінал — 250грн
Сальники клапанів та передній сальник колінвала, прокладкамаслосклянки зі старих запасів нові, чекали свого часу.
Разом:6783грн, близько 240доларів.
/>
Завтра збірка, до поршневої вирішили не лізти.