Нещодавно їхав з другом на його рестайловій F10 і помітив що врежимі Eco Pro при відпусканні педалі газу - машина скидає оборотина 0.6-0.8, простіше кажучи на нейтралку, що дуже зручно приекономічній їзді, а особливо для руху з гірки.
У мене машина дорест і немає такої опції як накат, тому почав ритицю тему і в результаті знайшов.
Розписувати багато не буду - простіше гляньте відео як вінпрацює:
Код для активації через Esys
1.EGS - 3000 Applikation - "Segeln" - "aktiv"
2.ICM - 3000 Daten - "C_Segeln_vorhanden" - "enable"
3.KOMBI - 3003 FZG_Ausstattung - "SEGELN ENABLE" - "aktiv"
4.HU_NBT — 3000 HMI — "EFF_DYN_SAILING" — "aktiv"
і закриваємо машину на хвилин 10. Після вона пропадає. Післякодування при перемиканні в режим Eco Pro заходимо в налаштування ібачимо заповіту опцію. Насправді в інтернеті мало інформації зкодування накату — але я вважаю, що опція маст хев.
PS У мене стоїть xHp чіп коробки і тому після кодування я думаюкраще перезалити прошивку xHp
< /
Коментарі20
Активував собі його на дорест Прокотився небагато, і помилки впали, машина стала на нейтраль і заглухла, у результаті прибрав цю опцію
Сумнівна х**** )) заощадити 2 літри щоб уїбать коробку )))
А чому убити то відразу?) в ресті начебто вона відразу йде. Якщо така штука врахована в конструкції, значить вона не повинна завдавати шкоди. На трасах іноді користуюся без поспіху. Як підсумок 170 км на 7л соляри вклався один раз))
Згідний на ресті можна користуватися і не паритися так як коробка 2 покоління і інженери теж не дурні в БМВ сидять і продумали цей момент
Хз навіщо цей накат. У такий же спосіб якщо їдеш з гірки можна перевести трансмісію в нейтраль і так само оберти впадуть. Щось мені підказує що накат не зовсім добре позначається на АКПП при частому розмиканні фрикціонів
Мені з часів машин без АБС на МКПП незатишно від відчуття, що трансмісія розімкнена і немає можливості педаллю газу на те, що відбувається впливати. Знаючи все це, режим накату здається зовсім недоречним.
Ви не в курсі коробки в рестайлінг ставилися інші або такі ж?
Коробка більше від двигуна залежить від дизайну фар.
Знайшов інфу що в рестайлінгу і коробка zf 8hp ставилася другого покоління де якраз і доступний режим накату. Тому в себе відключу накат так як не впевнений що коробка під це розрахована.
На дорест ставилися 6нр а на рест вже 8нр на кшталт )Модифікації різні )
З кінця 2010 8hp на f10
Капець, я думав набагато пізніше вони з'явилися.
У мене 12 рік 8hp
1) економія досягається за рахунок кращого збереження швидкості. Умовно, далеко побачив червоний, відпустив газ, коробка в накат, поки докотився - запалився зелений, розганятися до умовних 78кмч треба менше.2) на початку натискання на гальмо накат ві...
Взагалі не люблю еко про режим. Тачка як би половину потужності втрачає
Так і є))
Для коробки це не дуже корисно. На скільки сильно -хз. Накат працює за принципом розмикання дисків. Але вони все одно трохи труться і прослизають. Так пояснювали з zf centr майстра на відео
Короче почитав я зарубіжні форуми, народ пише що коробки ZF були модифіковані в липні 2013 і розраховані на режим накату. А ті хто закодував на дорест як я отримували повідомлення про перегрівання коробки. Тому мабуть відключу
А я навпаки відключив її, за відчуттями воно вб'є коробку, так як це не робот, щоб накатом їздити
Не знаю не знаю, читав різні думки - ні в кого скарг не було на накат. Ось що народ пише Двигун продовжує працювати на неодружених оборотах, хоча і не робить ніякої зарядки в цей момент. Але з ним ми можемо їхати з спуску і навіть набирати швидкість,...