Усім знову привіт, продовжуємо ремонтувати і в міру часу таможливостей доопрацьовувати нашого баварця. Давно вже почалисяпроблеми з охолоджувальною системою, ще влітку почав підтікатирадіатор, клеїв його потроху, але це було все тимчасово. Потім назахисті було вже все мокре вже не було зрозуміло звідки і де тече, в черговий раз коли клеїв радіатор, обережно зняв корпусповітряного фільтра але все одно зламав термостат нагрівудросельної заслінки, заклеїв начебто норм, але захист все одно бувмокрий і під машиною калюжі тільки збільшувалися з кожнимразом! Прийшло рішення замінити радіатор у мене стояв Бехр Хелла, вирішив брати такий же.Ну ось вночі на парковці біля супермаркетупід ліхтарем з братом почали міняти, складного нічого немає 3патрубки, дві клямки зверху і радіатор вже знятий Переставив уновий радик датчик рівня ОЖ який не працює і датчик температуриОЖ.Все встановив назад вигнало повітря прогріло, поїздив начебтонорм.Вранці вийшов і знову калюжа під машиною, руки чесноопустилися, пару днів стежив де і звідки тече їздив зп'ятилітровими баклашками дистильованої води і постійно долив.Встановив я причини течі і що було далі в наступному БП, а поки щофото
того як міняв радіатора, до швидкого)Запчастини на фото:2109040, 8MK376713081
Коментарі8
Ось найобразливіше коли маленька дірочка а стікає по всьому що тільки можна і здається зовсім в іншому місці
ага, ледве знайшов течі, вже нарешті все норм, але це в наступному бж!
Правильний радик.
ну не дешман же ставити, баварці не прощають))))
Не до кожного це доходить))
це так)
Ну хтось і термал найдешевший ставить і не скаржиться)
Зрозуміло, той хто ставить йому все одно напевно він не почує що воно стукає або не працює!)