Всім привіт! Ось і друга частина про капітальну мотору. Післярозбору та огляду мотора ми вирішили робити капітальний ремонт ДВС.Відразу ж почали купувати запчастини те що потрібно на перший час! Все природно перемили і почали дивитися що потрібно і з чогопочинати! .. Загалом поршня були в нормі за всіма розмірами дуженавіть не погано, але блок або під розточку або гільзування, дізнавалися по запитували гільзування виходить не так вже й дешево, вирішили знайти м50 б20 блок під розточку на 2.5, знайшли блок тимчасом відправили голову на шліфування площин, потім приїхав блокпомили і відправили на розточку та шліфування площини, і почалиповністю з нуля збирати голову, брали все нове навіть паруклапанів, сальники, ковпачки і все, що було потрібно. Після того якголова була зроблена докупили всі інші запчастини що було потрібно, забрали блок і почали збирати, правда блок цілий тиждень точилимудаки, але проточили дуже добре. Я навіть не здивований.Подивилися покрутили нічого, прийшла думка що це датчик коленвала, поїхали взяли 3 шт на розбиранні що б перевірити чи він ні, ні наодному не завелася, купили новий і пішла спека, все працює яктреба, зібрали охолоджувальну систему, але тут якийсь патрубок якзавжди вирвало і весь антифриз пішов, ще пів дня витратили на те, щоб знайти той патрубок і знову все по новій. На другий день я вжеприїхав забирати машину, це дуже був хвилюючий момент так як 3тижні вона простояла і ще й без мотора, але я сів, завів і вседобре мотор працює як годинник, як працює немає вібрації по кузовуяк раніше. Замінили все що було потрібно прокладки Вкітор Рейнз, той самий герметик, всі деталі які були сумнівного стану йшли підзаміну, ставили або оригінал або хорошу заміну, намагався неекономити. Зараз машинка їздить вже добре обкатую на бензині навітьвже відчувається що стала краще і бадьоріше їхати хоча покиприродно шкодую! , капіталька вийшла багато 35 000 грн, з роботою ідеталями. Що ще сказати задоволений катаюся, наступний етап цепідвіска, диски, літня гума, і ще багато чого так що неперемикайтеся! ))) Ще може у кого є сток пружини на мою бмв е34розгляну варіанти! < br>
Коментарі14
Кайф! Все по красі зробив)
хороший підхід. своєчасне обслуговування і хороше ставлення, він ще років 25 проходить без проблем)
Будемо сподіватися!
Ти задоволений?)
ну поки що все як треба, сподіваюся що все буде ще краще, машинка вже починає оживати!
Тож зараз капіталю правда М50в20 з роботами по мотору (розточування, шліфування і тд) + все що потрібно замінити. Вийшло 60 + (точно не порахував) рублів
так я дивився вже!))
Дороговато якось. 350000 грн
так не 350 000, а 35 000 грн, це приблизно те саме що у тебе, мені довелося і помпу брати і термостат, і всі дрібниці так як мотор був зібраний абияк, багато чого довелося робити і міняти! роботи було дуже багато!
35000*2.45р майже 80к
Дорогувато?)))) я 50к віддав без розточування.
во ось!, в Україні походу ціни більші ніж у Раші!
Ні фіга не більше. У Росії дорожче. Плюс якість деталей там відверте рано
ну не знаю, знаю що тут теж не дешево!)