Заміна тросів ручника, або як це було

Про ручнику і про ремонт, заміни тросів і тд дуже багато інформаціїв неті і на драйві, але я вирішив поділитися своїм досвідом. І такпісля того як я давно купив і встановив колодки ручника пройшло вжепару років, а ліва сторона як не тримала тоді то й не тримала ізараз.Замовив я трос ручника 1 шт ТРВ, на лівий бік так як правадещо тримала.Давно він лежав все часу не було і нарешті наставмомент до друга на яму і почали розбирати.Домкрат, зняв колесо, диск, колодки, все як звичайно ну трос справді був або перегнилимабо обірвав хтось.Ну думаю зараз ми швидко поміняємо і все, але нетут було, довелося витратити весь день що б його дістати.Першатруднощі з якою ми зіткнулися це те, що наконечник троса застрягразом з кожухом у важелі і ми його не могли дістати. Там що, мигріли важіль ми били пробоями і всім чим можна туди було дістати іне могли його вибити, через пів дня та й матів цілий словник, завдяки газовому пальнику ведмедика та пробоями ми його вибили. Мизраділи що вийшло у нас, але найбільша труднощі чекала нас з іншимпопереду. Прийшла черга діставати з кузова трос, який так самозакипів де наконечник металевий входить у кузов, частина троса унас була стирчала з кузова, підлізти туди з-за важеля і вихлопноїщо постукати або взагалі долізти можливості просто практично немає.Почали ведешкою ​​знову заливати, гріти пальником, але сидитьнамертво. Потім з другом вирішили щось прив'язати до троса ісмикати, ми удвох смикали і нам вдалося його дістати, радості булодуже багато, але весь день витрачено лише на один трос. Збірка булапростою і швидкою наконечники нового троса змастив типу салідолуабо щось завели новий трос прикрутив в салоні, поставив колодкивідрегулювали ручник, і як би все, я задоволений і ручник тримає, але помітив що природно ліва сторона стала тримати добре а праваслабо, підвів колодки заде на правій стороні підтягнув у салоні, але все одно не тримав так як хотілося б, мабуть, розтягнутий. Здругом вирішили що ну нахрен правий бік робити і трос я незамовляв, і після такого муки я зрозумів що гра не варта свічок, тому я заспокоївся і їздив деякий час так. Через місяць менедратувало те що як зробив роботу але на половину, психанул ізамовив ще один трос на праву сторону. Зателефонував другузаздалегідь його підготував морально що змінюватимемо й іншусторону, він погодився, тим більше не страшно вже один бік зробилита й ще вихлопна заважала, а там місця більше було де розігнатися.Приїхав знову на яму всі розібрали думали тут буде все простіше ілегше, а виявилося, як би все навпаки. Трос цілий був алерозтягнутий але те не найстрашніше, тросоткусили тому що потрібнобуло вибити знову з важеля втулку, били гріли всім чим тільки можнапробої гнули болти гнули, гріли мало не до червона, ведешкою​​поливали ніфіга, просто нічого не могли зробити. Потім прийшлаідея з внутрішнього боку важеля висвердлити цю втулку і нам вдалосядрилью залізти туди і трохи просвердлити, і він піддався ми йоговитягли через пару трійку годин. Далі від кузова знову, пішли тимже шляхом гріли, ведіха, стукали ніфіга, далі взяли трос намоталина трубу і почали з другом смикати, але ніхрена він сидів намертво, ми мало руки не поривали. Далі друг каже давай його прив'яжемо дотрактора і висмикнемо, ставимо машину на колеса я на гальмо тисну, а він смикає трактором, і що ви думаєте неа обірвало трос.Прив'язали знову знову смикали знову обірвався. Ну тут у нас простозакінчилися ідеї, вирішили гріти поки не вийде, і все ж таки намвдалося теж під кінець дня, все обплетення в тому тунелі від тросадесь зачепилася і просто спресувалась і ніяк не могла вийти, ну аколи вже її нагріли до рідкого стану вона вийшла. Фото результатівнижче, але ніколи чесно скажу не думав, що це так буде складно іпрактично не реально, але результатом звичайно ж задоволений і всетепер працює дуже добре тримає. Я сподіваюся що комусь цей записстане в нагоді і хтось буде вже готовий до найскладнішихвипробувань, ось так усім поки до швидкого!