Всім привіт.
Так, не мій Лань ... І слава богу. З ним все ок :)
А ось у моєї сестрички біда з лачиком…
Взагалі з машинкою твориться щось негаразд... Післязавтра їдемо наСТО щоб дивилися, але може хтось бачив або чув подібну поведінку іможе підказати що з машинкою не так і причини. Б підштовхнути кудикопати…
Машина холодна Заводимося, обороти при заводі стрибають десь до1400 і відразу глухне. Через пів хвилини утримання педалі газуперестаємо підгазовувати.В результаті вона перестає глухнути, алеплавають оберти ХХ.
+ під час роботи дРыгателя чути характерний цокіт…
Що б це могло бути?
Відео додаю:
На відео на 40 секунді я підгазовую пару разів і потім обертипадають у прірву…
Заздалегідь велике спасибі і від мене і від моєї сестрички-власникаЛачика!
---------------- -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Отже всі дозволили:
Приїхали на АвтоЗазДеу, підключили до компа.
< Підсумок:3 помилки по холостому ходу.
Проводам дупу, авто виявляється працювало на 1! (так, так, цеможливо) циліндрі.
Свічки в мотлох, щось руде, все в маслі, що нагадує свічки. Майстервааще запитав хтось ЦЕ впхнув сюди.
Компресія скрізь 12.
Погнали відразу на ринок. З проводами засідка, на 1.6 вааще не булопроводів (шукав теслу), в іншому кінці міста знайшли ПартсМол, таксамо засунули туди свічки Денсо.
Помилки стерли.
Ну і під фініш скажу таке:свічки скінчили дроти, дроти скінчиликотушку. Бо всередині (куди дроти заходять все було в нагарі (почухали, стало норм) і в 2 наконечниках навіть пластиквідколовся. Навесні чи раніше (якщо котушка здохне) будемо братиоригінал. Так і не знайшов, що стояло із заводу (хотів бизаводський варіант) ), тому буду цілитися на GM.Ціна питаннякотушки трохи більше 1000грн (за екзистом)
Коментарі20
Може гбо не правильно налаштовано і бідніть бензинову суміш. Спробуйте покатати кілька кілометрів на бензині. Потім дати машині охолонути і завестися на бензині
пробували, нічого не дало. Більше того ГБО тут взагалі можна не обговорювати, бо я його відключив вчора
А якщо поїхати на холодну смикає? Глохне?
так
Антифриз жере? Каталізатрр є? Чим вихлоп пахне?
1. не в курсі2. не в курсі3. звичайним вихлопом. У понеділок їдемо на діагностику двс
Ну ок. У мене було таке але неодружені тримало правда якщо не газувати. У результаті пробита прокладка гбц і аніїфриз потрапляв у циліндри та масло. Вихло огидно смерділо після прогріву
дикого вони не відчував. Я поки більше вірю в історію гідрик-клапан ... але ... може бути все що завгодно ...
Відключай датчики по одному і реакцію дивись
До діагностики не буду бо сестра живе на іншому кінці міста і не сильно виходить до неї щоразу мотатися. Але все одно спасибі!
Та нема за що. Успіхів))))
Діагностика буде на наступному тижні. Про результати відпишуся. Всім спасибі P.S. обговорення не припиняється))
Спасибі. Зараз на сто на діагностику двс записуюсь
Цокотить це фігня, ка сказали це гідрокомпенсатори, нічого страшного не бачу в цьому )на холодну воно може у всіх виявлятися, тут тільки налаштування гбо, я так розумію воно 4, і дуже примхливе)
Дякую за відповідь. Але причому тут налаштування гбо, якщо хх вона навіть на бензі не тримає ... оберти дико плавають ...
датчик ХХ перевіряв, чистив ? може свічки ще бути або трубки повітряні що підходять до інжектора перевір)
Єдине що вчора зробив у темряві на швидку руку-перевірив ст проводи. Не симафорять, струмом не б'ють
читав на форумі, така ж проблема була за описом, на холодну заводилася, секунд 10-15, і потім глохла, на гарячу заводилася як годинник) проблема була в ремені грм, не по мітках стояв, проблему вирішили, машина заводилася нормально )
Наша заводиться так як годинник. А ось працює однаково погано незалежно від температури дригача
Ян, не поріть мотор, не дуріть! Заміряйте компресію, це не дорого і не довго. У мене в місті ця процедура коштує 100 грн. будуть хронові.