Днями перейшов на зимовий варіант коліс. На зиму у мене 205/65/15 Good Year Ultra Grip Ice Arctic ( шип) Після 17-их тапок, їжджу ніби я в лімузині.М'яко і комфортно! Радості немає межі=)Там де раніше їхав 80 і трохи зуби не випадали, зараз їжу 120 з посмішкою до вух. У порівнянні з 17-ми, їзда стала ніби відпочинок =) Перший деньледве в бордюр не влетів, звик що на 17-шках їдеш як на картинзі =)Зараз увечері зустрічається ожеледь і шипи тут дуже до речі. На трасі до речі, по асфальту, враховуючи розмір, веде себечудово! /> Усім удачі на дорогах!
Після 17-их тапок, їжджу ніби я в лімузині. М'яко і комфортно! Радості немає межі =) Там де раніше їхав 80 і трохи зуби не випадали, зараз їду 120 з усмішкою до вух. мене 18е ____))
ну так ... просто 245/45 і 275/40 це один розмір ... якщо хочеш щоб не затирало то треба брати235/45 і 255/40 Але це вже дуже низько і дуже боляче їздити =)
Співчуваю ... В принципі можна їздити і на 21их, були б дорогі ... Але на жаль у мене таких доріг немає. І взагалі, якщо хочеш їздити на 17 і вище то треба і підвіску підготувати. Треба ставити сайлент ///М і т.д. Гальма теж треба чіткі. Одним словом...
з гумою 245/45 і 275/40, вже на кільце можна їхати. На подив важелі сайленти витримали сезон долботряски, чого не можу сказати про амортизатори. Їм вже капут = (Один сезон таких коліс і аморти можна сміливо викидати. у кращому випадку. А про 235/45 т...
Ну якщо дороги стело то можна ставити ... Але толку все рівно немає ... Управління вистачає і на 17шках. хіба що для краси, але жертвувати комфортом заради такої краси я б не став. Суто особиста думка.
Вібростенд це м'яко сказано ... Передня 245/45 ще куди не йшло ... А ось ззаду 275 / 40, таке відчуття що просто на дисках їдеш ... Начебто замість гуми, сталевий каток.
Коментарі17
Після 17-их тапок, їжджу ніби я в лімузині. М'яко і комфортно! Радості немає межі =) Там де раніше їхав 80 і трохи зуби не випадали, зараз їду 120 з усмішкою до вух. мене 18е ____))
=)))Ну ми зрозуміли один одного і без слів=)
Брав на попередню машину таку резю!просто в захваті від неї був, коли небудь знову таку візьму обов'язково!
Річ!
Я теж взимку на цятках відпочиваю від літнього вібростенда)
Так я тому і здивувався. Чув просто, що на ЕТ20 межа 265 ззаду.
ну так ... просто 245/45 і 275/40 це один розмір ... якщо хочеш щоб не затирало то треба брати235/45 і 255/40 Але це вже дуже низько і дуже боляче їздити =)
235/45 і 255/40 я на такому розмірі і їжджу влітку.
Співчуваю ... В принципі можна їздити і на 21их, були б дорогі ... Але на жаль у мене таких доріг немає. І взагалі, якщо хочеш їздити на 17 і вище то треба і підвіску підготувати. Треба ставити сайлент ///М і т.д. Гальма теж треба чіткі. Одним словом...
Дороги хороші, гальма навколо від е32 750, все заміню на поліуретан. Хочеться стенсу)
ну тоді зрозуміло=)так і думав=)
з гумою 245/45 і 275/40, вже на кільце можна їхати. На подив важелі сайленти витримали сезон долботряски, чого не можу сказати про амортизатори. Їм вже капут = (Один сезон таких коліс і аморти можна сміливо викидати. у кращому випадку. А про 235/45 т...
Скажу більше - наступне літо у мене запланований перехід на р19!) 235/35 і 265/30)
Ну якщо дороги стело то можна ставити ... Але толку все рівно немає ... Управління вистачає і на 17шках. хіба що для краси, але жертвувати комфортом заради такої краси я б не став. Суто особиста думка.
Вібростенд це м'яко сказано ... Передня 245/45 ще куди не йшло ... А ось ззаду 275 / 40, таке відчуття що просто на дисках їдеш ... Начебто замість гуми, сталевий каток.
На якому вильоті диска в тебе влізла 275-ка?
ЕТ20, вона не стає просто так. Треба важіль трохи пильнувати. В арку підтирає коли ззаду хтось є. В аморт теж трохи затирає при поворотах.