Епопея із заміною карданного валу

Якось один мій знайомий стояв поруч з авто і звернув мою увагу назвук тихого металевого клацання, в той момент коли я збиравсяздавати заднім ходом і сказав що мені потрібно готуватися до заміниПізніше я з'ясував, що одинарне клацання з'являється при включенніпередачі в положення D або R, а при закритих вікнахйого взагалі нечутно.
Майстер у якого я обслуговую машину порадив звернутися до фахівцівна BMW-BAVARIA і там мені засудили хрестовину. - Вони знімутькардан з машини - я його повинен відвезти на сервіс куди вонискажуть - а потім привезти його назад - і вони встановлятькардан
І тільки в такому порядку, такий ось сервіс ☹️
Повернувся я на СТО, зняли кардан, і до хрестовини додався ще йшрус.
Майстер із самого початку радив взяти б/в кардан але господар пан, і ось відвіз майстер його на кардан-сервіс.
Там його прийняли, озвучили за ремонт ~150 $ і три робочі дні, анаступного дня зателефонували та відмовили в ремонті мотивуючи тим, що не зможуть впресувати нову хрестовину, тому що на карданіхрестовина глибоко розташована.

А час то йде машина важить на підйомнику, і на малярку записанийтерміни підтискають (колір машини бісить). Що все зроблять, алесуму оголосять наприкінці робіт. Майстер тисне на те, що клієнтупотрібно знати на що розраховувати і вході тривалого з'ясуваннятехнічного процесу ремонту спливла сума від 300$. >

Запчастини на фото:26101229699

Загалом за підсумком їду я на розбирання до доброї людини і перервусклад карданів мені вибрали кардан у відмінному стані і шрус донього, у зборі 130 $. Сам кардан товстіший за мій, але номероднаковий ніби як від 3, 0L двигуна. До нього куплена еластичнамуфта, прокладки підвісний підшипник, бутилова прокладка і т.Д.

Одразу після встановлення металеве клацання зникло. Виїхав натрасу, обкатал машину на різних швидкостях, шумів, вібрацій як небуло, так і немає. Свою. Всім благ.